{"title":"Υπερσυμπιεστές","description":"","products":[{"product_id":"hybrid-turbocharger-290rs-mhi-for-1-4-tsi-ea211-audi-a3-golf-7-polo-scirocco-ibiza","title":"Υβριδικός υπερσυμπιεστής 290RS MHI για 1.4 TSI EA211 - Audi A3 \/ Golf 7 \/ Polo \/ Scirocco \/ Ibiza","description":"\u003cdiv\u003e Υβριδικός υπερσυμπιεστής\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e290RS\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές έως 290 HP\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΓρήγορη ουρά\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Μεγάλος τροχός συμπιεστή από αλουμίνιο billet, κατεργασμένος με CNC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Κατεργασία CNC περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Μεγάλος τροχός στροβίλου Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Κατεργασία CNC περιβλήματος στροβίλου σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού στροβίλου\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Καινούργια ρουλεμάν και ροδέλα ώθησης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eΠοιότητα Απόδοσης RTMG\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Ροή αέρα έως και 290 ίππους\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Μηχανή VSR Ισορροπημένη\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Κατασκευασμένο στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Υπερσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003e Ο υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, προκειμένου να επισκευάσουν κατεστραμμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς και άξονες συμπιεστή για να καλύψουν τις ζημιές που προκλήθηκαν από την επαφή του τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια άλλα παρουσίασαν μείωση λόγω κακής κατασκευής ή έλλειψης γνώσεων.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερους συμπιεστή και τροχούς τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ισορροπεί δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση με την τιμή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eΗ εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης τον τελευταίας γενιάς εξοπλισμό ακριβείας ζυγοστάθμισης 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, επειδή μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο περιστροφής του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς μας υπερσυμπιεστές;\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που πραγματοποιείται πριν από την ζυγοστάθμιση VSr, η οποία φτάνει έως και τις 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Όλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η διαδικασία συνεχούς βελτίωσης μας επιτρέπει να διευρύνουμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56100924522874,"sku":null,"price":1380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-290rs-for-14-tsi-ea211-audi-a3-golf-7-polo-scirocco-ibiza-501046.webp?v=1761825747"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-3071-gen2-650hp-83-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet","title":"Υπερσυμπιεστής Pulsar PSR 3071 GEN2 650HP .83 Είσοδος 2.5\" V-Band Έξοδος 3\" V-Band","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροχός συμπιεστή: 54*71mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 60*55mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 4″\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: 2,5″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Έξοδος στροβίλου: 3″ V-Band (3,55″ OD)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eΤροφοδοσία λαδιού: -4 AN σύνδεση με τον περιοριστή λαδιού\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Αποστράγγιση λαδιού: Στάνταρ T3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Φλάντζα εισόδου\/εξόδου νερού: M14*1.5\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239419654522,"sku":null,"price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/PSR102130119.png?v=1764255878"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-3071-gen2-650hp-82-t3-inlet-3-v-band-outlet","title":"Υπερσυμπιεστής Pulsar PSR 3071 GEN2 650HP .82 T3 Είσοδος 3\" Έξοδος V-Band","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροχός συμπιεστή: 54*71mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 60*55mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 4″\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: T3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Έξοδος στροβίλου: 3″ V-Band (3,55″ OD)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροφοδοσία λαδιού: -4 AN σύνδεση με τον περιοριστή λαδιού\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Αποστράγγιση λαδιού: Στάνταρ T3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Φλάντζα εισόδου\/εξόδου νερού: M14*1.5\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239427977594,"sku":null,"price":830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/GTX3076-T3.jpg?v=1764256184"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-3076-gen2-750hp-83-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet","title":"Υπερσυμπιεστής Pulsar PSR 3076 Gen2 750HP .83 Είσοδος V-Band 2,5\" Έξοδος V-Band 3\"","description":"\u003cp\u003e Τροχός συμπιεστή: 58*76mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 60*55mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 4″\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: 2,5″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Έξοδος στροβίλου: 3″ V-Band (3,55″OD)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Τροφοδοσία λαδιού: -4 AN σύνδεση με τον περιοριστή λαδιού\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Αποστράγγιση λαδιού: Στάνταρ T3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Φλάντζα εισόδου\/εξόδου νερού: M14*1.5\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239447769466,"sku":null,"price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/PSR102130119_0523b9d3-96f1-435b-95b0-0b17910d17a9.png?v=1764256522"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-2867-gen2-550hp-82-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet-stainless-steel","title":"Υπερσυμπιεστής Pulsar PSR 2867 Gen2 550HP .82 Είσοδος 2.5\" V-Band Έξοδος 3\" V-Band Ανοξείδωτο Ατσάλι","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσδιορισμός:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός συμπιεστή: 50*67mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 54\/47mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 3″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: 2,5″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος στροβίλου: 3″ V-Band (3,55 OD)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροφοδοσία λαδιού: -4 AN σύνδεση με τον περιοριστή λαδιού\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Αποστράγγιση λαδιού: Στάνταρ T3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Φλάντζα εισόδου\/εξόδου νερού: M14*1.5\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239472804218,"sku":null,"price":880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/GTX28-DV.png?v=1764256729"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-turbocharger-pulsar-psr-g25-660-72-2-5-660hp-v-band-inlet-3-v-band-outlet-ball-bearing-660hp-72-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet-ball-bearing","title":"Στροβιλοσυμπιεστής Pulsar PSR G25-660 .72 2.5\" 660HP Είσοδος V-Band Έξοδος V-Band 3\" Ρουλεμάν 660HP","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eΠροσδιορισμός:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός συμπιεστή: 54*67mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 54*49mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 3″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: 2,5″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος Τουρμπίνας: 3″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Θύρες νερού: -6AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροφοδοσία λαδιού: -4AN στον περιοριστή λαδιού\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Αποστράγγιση λαδιού: Φλάντζα αποστράγγισης λαδιού Std T3\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239498166650,"sku":null,"price":1030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/G25-G30DV.jpg?v=1764257096"},{"product_id":"pulsar-psr-5455g-4-660hp-83-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet-ball-bearing","title":"Στροβιλοσυμπιεστής Pulsar PSR G30-660 4\" 660HP .83 2.5\" Είσοδος V-Band Έξοδος V-Band 3\" Ρουλεμάν","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eΠροσδιορισμός:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός συμπιεστή: 54*67mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 60*55mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 4″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: Ζώνη V 2,5\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος Τουρμπίνας: 3″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Θύρες νερού: 2-M14 X 1.5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος λαδιού: 7\/16-24 UNF με προεγκατεστημένο περιοριστή -4AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος λαδιού: Φλάντζα αποστράγγισης λαδιού Std T3\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239560622458,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/G30_V_BAND.png?v=1764257697"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-g30-900-900hp-82-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet-ball-bearing","title":"Στροβιλοσυμπιεστής Pulsar PSR G30-900 900HP .82 2.5\" Είσοδος V-Band Έξοδος V-Band 3\" Ρουλεμάν","description":"\u003cp\u003eΤροχός συμπιεστή: 62*76mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 60*55mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 4″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2″\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: Ζώνη V 2,5\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος Τουρμπίνας: 3″ V-Band\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Θύρες νερού: 2-M14 X 1.5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος λαδιού: 7\/16-24 UNF με προεγκατεστημένο περιοριστή -4AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος λαδιού: Φλάντζα αποστράγγισης λαδιού Std T3\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239620850042,"sku":null,"price":1230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/G30VBAND_34cc2c1a-0520-4f43-ab0f-308c9251dde9.png?v=1764258573"},{"product_id":"turbocharger-pulsar-psr-g35-900-900hp-83-2-5-v-band-inlet-3-v-band-outlet-ball-bearing","title":"Στροβιλοσυμπιεστής Pulsar PSR G35-900 900HP .83 2.5\" Είσοδος V-Band Έξοδος V-Band 3\" Ρουλεμάν","description":"\u003cp\u003eΤροχός συμπιεστή: 62*76mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροχός στροβίλου: 68*62mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος συμπιεστή: Σωλήνας 4\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος συμπιεστή: Σωλήνας 2,5\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Είσοδος στροβίλου: Ζώνη V 2,5\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Έξοδος Τουρμπίνας: 3” V-Band\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Θύρες νερού: 2-M14 x 1,5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Τροφοδοσία λαδιού: 7\/16-24 UNF με προεγκατεστημένο περιοριστή -4AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Αποστράγγιση λαδιού: Στάνταρ T3\u003c\/p\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56239643263354,"sku":null,"price":1300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/G35-0.75.png?v=1764258835"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-290evo-for-1-5-tsi-evo-vw-golf-ibiza-fr-leon-t-roc-tiguan-karoq-αντίγραφο","title":"Υβριδικό Turbocharger 210EVO για 1.5 TSI EVO SEAT LEON \/ VW Golf \/ Audi A3 \/ Tiguan","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e210EVO\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές έως 210 HP.\u003c\/div\u003e\u003ch3 data-end=\"117\" data-start=\"76\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp data-end=\"436\" data-start=\"119\"\u003eΗ τουρμπίνα με κωδικό OEM \u003cstrong data-end=\"164\" data-start=\"150\"\u003e05E145701E\u003c\/strong\u003e είναι μία μονάδα νέας γενιάς σχεδιασμένη για τους κινητήρες \u003cstrong data-end=\"223\" data-start=\"208\"\u003e1.5 TSI EVO\u003c\/strong\u003e του Ομίλου Volkswagen (VAG). Χρησιμοποιείται ευρέως σε μοντέλα όπως τα \u003cstrong data-end=\"316\" data-start=\"303\"\u003eSeat Leon\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"338\" data-start=\"318\"\u003eVW Golf VII\/VIII\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"350\" data-start=\"340\"\u003eTiguan\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"352\"\u003eAudi A3\u003c\/strong\u003e και άλλα, που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες όπως οι \u003cstrong data-end=\"410\" data-start=\"403\"\u003eDPB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"420\" data-start=\"412\"\u003eDPBA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"430\" data-start=\"422\"\u003eDACA\u003c\/strong\u003e, κ.λπ.\u003c\/p\u003e\u003cp data-end=\"717\" data-start=\"438\"\u003eΠρόκειται για τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας (VGT) με \u003cstrong data-end=\"509\" data-start=\"486\"\u003eηλεκτρονικό ενεργοποιητή\u003c\/strong\u003e, προσφέροντας ομαλή απόδοση ισχύος, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Με εξαιρετική απόκριση στις χαμηλές στροφές και βελτιστοποιημένη συμπίεση αέρα, αυτή η τουρμπίνα είναι ιδανική για τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες άμεσου ψεκασμού.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"c32c9d86-5a59-47b7-a2a8-ef73329c99ec\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"97\" data-start=\"0\"\u003eΣε αυτό το στάδιο αναβάθμισης πραγματοποιείται ανακατασκευή, και έχουμε την επιλογή να αναβαθμίσουμε \u003cstrong\u003eμόνο τον κομπρέσσορα.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cdiv\u003e\u003cdiv class=\"inline-flex border border-gray-100 dark:border-gray-700 rounded-xl\"\u003e\u003cdiv class=\"text-token-text-secondary flex items-center justify-center gap-4 px-4 py-2.5 text-sm whitespace-nowrap\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3 data-end=\"748\" data-start=\"719\"\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά:\u003c\/h3\u003e\u003cul data-end=\"994\" data-start=\"749\"\u003e\n\u003cli data-end=\"780\" data-start=\"749\"\u003e\u003cp data-end=\"780\" data-start=\"751\"\u003e\u003cstrong data-end=\"766\" data-start=\"751\"\u003eΚωδικός Ανταλλακτικού\u003c\/strong\u003e: 05E145701E\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"837\" data-start=\"781\"\u003e\u003cp data-end=\"837\" data-start=\"783\"\u003e\u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"783\"\u003eΤύπος Κινητήρα\u003c\/strong\u003e: 1.5 TSI EVO (DPBA, DPB, DACA, κ.λπ.)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"871\" data-start=\"838\"\u003e\u003cp data-end=\"871\" data-start=\"840\"\u003e\u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"840\"\u003eΕύρος Ισχύος\u003c\/strong\u003e: 130 – 150 HP\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"916\" data-start=\"872\"\u003e\u003cp data-end=\"916\" data-start=\"874\"\u003e\u003cstrong data-end=\"882\" data-start=\"874\"\u003eΤύπος\u003c\/strong\u003e: Τουρμπίνα με ηλεκτρονικό ενεργοποιητή\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"937\" data-start=\"917\"\u003e\u003cp data-end=\"937\" data-start=\"919\"\u003e\u003cstrong data-end=\"927\" data-start=\"919\"\u003eΚαύσιμο\u003c\/strong\u003e: Βενζίνη\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"994\" data-start=\"938\"\u003e\u003cp data-end=\"994\" data-start=\"940\"\u003e\u003cstrong data-end=\"961\" data-start=\"940\"\u003eΣυμβατές Μάρκες\u003c\/strong\u003e: Seat, Volkswagen, Audi, Skoda\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289028768122,"sku":"901-1395","price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο Πρωτότυπο","offer_id":56289028800890,"sku":"901-1396","price":1800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/210evo_1.jpg?v=1765374972"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-400rs-for-2-0-tsi-ea888-vw-golf-mk6-2-0-gti","title":"Υβριδικό Turbocharger 400RS για 2.0 TSI EA888 - VW Golf MK6 2.0 GTI","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό Turbocharger \u003cstrong\u003e400RS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 400 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη με CNC, φτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία με CNC του κελύφους συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας από Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία με CNC του κελύφους τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠαροχή αέρα για έως 400 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο με μηχανή VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευασμένο στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eCBFA, CCTA, CAWB, CCZA, CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Turbocharger από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένα υβριδικό turbocharger και πώς έγινε δημοφιλές;\u003cbr\u003eΤο υβριδικό turbocharger έγινε γνωστό πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής turbocharger, για να επιδιορθώσουν χαλασμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή της φτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένα υβριδικό turbocharger;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά το ίδιο εργοστασιακό turbocharger, αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού turbocharger είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για ένα μεγαλύτερο turbocharger, όπως custom πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό turbocharger μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση turbocharger. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και ελέγχει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του turbocharger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τα υβριδικά μας turbochargers;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας turbochargers είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ελέγχουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε turbocharger RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289040859514,"sku":"901-1284","price":752.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289040892282,"sku":"901-1285","price":980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/asasa.png?v=1765375088"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-k04-064-6xxrs-g30-770-for-over-600hp-2-0-tfsi-ea113-ea888-2-audi-s3-q3-tt-a4-a5-a6-leon-octavia-golf-scirocco","title":"Υβριδικό Turbo K04-064 6XXRS G30-770 για πάνω από 600hp - 2.0 TFSI EA113 \/ EA888.2 - Audi S3 \/ Q3 \/ TT \/ A4 \/ A5 \/ A6 \/ Leon \/ Octavia \/ Golf \/ Scirocco","description":"\u003cdiv\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e6XXRS\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές άνω των 600 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e58 \/ 71mm φτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο 9 πτερυγίων, κατεργασμένη σε CNC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΠερίβλημα συμπιεστή κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας 55 \/ 60mm 9 πτερυγίων\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΡοή αέρα για πάνω από 600 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχάνημα VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚωδικοί κινητήρων:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eCAWA, CCZD, CCTA, CBFA, CCZC, CAWA, CGMA, CPSA, CCZB\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός ανταλλακτικού OEM: \u003c\/strong\u003e06F145702C, 06F145702CV, 06F145702CX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e030TC14638 000, 53049880064 53049700064\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e S3, TT, A4, A5, A6\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Leon\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e Octavia VRS\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW:\u003c\/strong\u003e Golf V GTI, Golf VI R, Scirocco R, Jetta, Passat, Tiguan\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e* Αυτός ο υπερσυμπιεστής είναι Semi Bolt-On\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και ελέγχει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, το οποίο διασφαλίζει την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ελέγχουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η διαδικασία συνεχούς βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo πρέπει να λειτουργεί με ελάχιστη εσωτερική διάμετρο εισαγωγής κρύου αέρα 70mm.\u003cbr\u003eβ) Ένα intercooler ικανό να υποστηρίξει τουλάχιστον 600 ίππους είναι υποχρεωτικό.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι απαραίτητη τόσο για την απόδοση όσο και για την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει 600 ίππους· συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός με 100 κυψέλες. Το σύστημα εξάτμισης θα πρέπει ιδανικά να έχει διάμετρο 76mm.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος πίεσης αέρα είναι απαραίτητοι για τη διατήρηση τουλάχιστον 2 bar, αποτρέποντας την υπερστροφή του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται η χρήση μηχανικής βαλβίδας ανακούφισης (blow-off), καθώς η εργοστασιακή βαλβίδα ενδέχεται να μην κλείσει, οδηγώντας σε υπερστροφή του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56289047937402,"sku":"901-1142","price":1800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/059A5109.jpg?v=1765375162"},{"product_id":"2-0-tsi-ea888-gen3-mqb-performance-ignition-coils","title":"Πολλαπλασιαστές RP Performance MQB – Κινητήρες 1.8 \/ 2.0 \/ 2.5 \/ 2.9 \/ 3.0 TSI - TFSI","description":"\u003cp\u003eΟι ακόλουθοι πολλαπλασιαστές δοκιμάζονται στο πρότζεκτ RTMG Performance MQB. Το εν λόγω πρότζεκτ καταγράφει χρόνο 10,3 δευτερολέπτων (Santa Pod Raceway) με τον υβριδικό υπερσυμπιεστή RTMG Performance 580+hp (πίεση υπερπλήρωσης 2,5 bar - Λογισμικό Ρύθμισης RTMG ECU \u0026amp; TCU) χωρίς καμία αστοχία ανάφλεξης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤαιριάζει στα ακόλουθα μοντέλα κινητήρων\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1.8T EA888 Gen 3 (Απαιτούνται 4 τεμάχια)\u003cbr\u003e2.0T EA888 Gen 3 (Απαιτούνται 4 τεμάχια)\u003cbr\u003e2.0T EA888 Gen 3B (Απαιτούνται 4 τεμάχια)\u003cbr\u003e2.0T EA888 Gen 4 (Απαιτούνται 4 τεμάχια)\u003cbr\u003e2.5T EA855 EVO (Απαιτούνται 5 τεμάχια)\u003cbr\u003e2.9T EA839 (Απαιτούνται 6 τεμάχια)\u003cbr\u003e3.0T EA839 (Απαιτούνται 6 τεμάχια)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf MK7 TSI ,MK7 R20, MK7.5 GTI, MK7.5 R20, MK8 GTI, MK8R20, Audi RS3, Audi RS4, Audi RS5, Audi RS6, Audi RS7, AUDI TT, AUDI TTS\u003c\/p\u003e","brand":"RP Performance","offers":[{"title":"4κύλινδρος","offer_id":56289047970170,"sku":"901-1137","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Κύλινδροι","offer_id":56289048002938,"sku":"901-1138","price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6κύλινδρος","offer_id":56289048035706,"sku":"901-1139","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/CN4L0584.jpg?v=1765375162"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-280s-for-mini-cooper-1-6-thp","title":"Υβριδικό Turbocharger 280S για Mini Cooper 1.6 THP","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e280S\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές έως 280 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 280 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο με μηχανή VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επισκευάσουν κατεστραμμένους στροβιλοσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή του τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωλήνες λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλών στροφών που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Ο σωστός προγραμματισμός του ECU είναι κρίσιμος για την απόδοση και την αξιοπιστία. Ο σωστός προγραμματισμός αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερταχύτητα του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερταχύτητα του turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289052230010,"sku":"901-0926","price":697.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-280s-for-mini-cooper-16-thp-438520.jpg?v=1765375212"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-f240-for-bmw-f30-2-0-diesel-116-hp","title":"Υβριδικό Turbo F220 για BMW F20 \/ F30 2.0 Diesel N47D20","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό τούρμπο \u003cstrong\u003eF220 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 220 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη, πτερωτή συμπιεστή από μπιλέτα αλουμινίου\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία του κελύφους του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία του κελύφους της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώθησης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Performance Ποιότητα\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 220 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Machine Balanced\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός ΟΕ Τούρμπο :\u003c\/strong\u003e 851820402\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούταν από την επαφή του τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισούται με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμή απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του τούρμπο πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τους Υβριδικούς Στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη Σωστή Λειτουργία του Τούρμπο\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας, διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από όση παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερστροφή του τούρμπο.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα blow-off, καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή του τούρμπο.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289056915834,"sku":"901-0953","price":926.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-f240-for-bmw-f20-f30-20-diesel-n47d20-806819.jpg?v=1765375237"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-rt700-for-700-hp-2-5-tfsi-ea855-evo-audi-ttrs-8s-rs3-8v-2-rs3-8y","title":"Υβριδική Τουρμπίνα RT700 για 700 HP - 2.5 TFSI EA855 EVO - Audi TTRS 8S \/ RS3 8V.2 \/ RS3 8Y","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003eRT700 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 700 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή συμπιεστή Billet, 63 mm, σχεδιασμός 7+7 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚέλυφος συμπιεστή κατεργασμένο με CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή στροβίλου υψηλής απόδοσης 60 mm 9 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚέλυφος στροβίλου κατεργασμένο με CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του στροβίλου\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuper Finish\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα απόδοσης RTMG\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως και 700 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγισμένο σε μηχάνημα VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρων: \u003c\/strong\u003eDAZA \/ DNWA \/ DNWC\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e*** ΠΡΟΣΟΧΗ: Απαιτείται μεγαλύτερη έξοδος τουρμπίνας (Turbo Elbow). ***\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ RTMG προσφέρει επίσης επεξεργασία του μεταλλικού stock turbo elbow, για προσφορά παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της Αναβαθμισμένης Τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να επισκευάσουν κατεστραμμένους υπερσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τις ζημιές που προκαλούνταν από την επαφή των φτερωτών με τα κελύφη. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και στροβίλου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση, όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων, και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το κέλυφος μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες κοντά στις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών σε όλο τον κόσμο. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη Σωστή Λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Απαραίτητο είναι ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή χαρτογράφηση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή χαρτογράφηση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακά τοποθετημένες βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Όχι","offer_id":56289058095482,"sku":"901-1125","price":2169.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Ναι","offer_id":56289058128250,"sku":"901-1126","price":2605.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-rt700-for-700-hp-25-tfsi-ea855-evo-audi-ttrs-8s-rs3-8v2-rs3-8y-408936.jpg-topaz-sharpen-enhance-2x.jpg?v=1765375248"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-rt860x-for-860-hp-2-5-tfsi-ea855-evo-audi-ttrs-8s-rs3-8v-2-rs3-8y","title":"Υβριδικό Turbo RT860X για 860 HP - 2.5 TFSI EA855 EVO - Audi TTRS 8S \/ RS3 8V.2 \/ RS3 8Y","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003eRT860X \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 860 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBillet φτερωτή συμπιεστή, 66 mm, σχεδίαση 7+7 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-μηχανουργημένη καμπάνα συμπιεστή, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥψηλής απόδοσης φτερωτή τουρμπίνας 60 mm 9 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-μηχανουργημένη καμπάνα τουρμπίνας, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής τουρμπίνας\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγαλύτερης διαμέτρου ωστικά έδρανα με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuper Φινίρισμα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως και 860 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγισμένο σε μηχανή VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευασμένο στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα: \u003c\/strong\u003eDAZA \/ DNWA \/ DNWC\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e* 860HP με αγωνιστικό καύσιμο E85\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e*** ΠΡΟΣΟΧΗ: Απαιτείται μεγαλύτερος σωλήνας εξαγωγής τουρμπίνας. ***\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eΗ RTMG προσφέρει επίσης εργασίες βελτίωσης (porting) στον εργοστασιακό μεταλλικό σωλήνα εξαγωγής τουρμπίνας, για προσφορά παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΗ υβριδική τουρμπίνα έγινε γνωστή πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να επιδιορθώσουν χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή του τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά η ίδια εργοστασιακή τουρμπίνα αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος μιας καλοφτιαγμένης υβριδικής τουρμπίνας είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωλήνες λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν την υβριδική τουρμπίνα μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις σωστές μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση κόστους-απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Επίσης, διαθέτουμε τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς του 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση της τουρμπίνας πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, επειδή μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τις υβριδικές τουρμπίνες μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια επεξεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, το οποίο διασφαλίζει την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλών στροφών που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετράει έως και 300.000 στροφές\/λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τουρμπίνα RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτήν που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Όχι","offer_id":56289058259322,"sku":"901-1123","price":2714.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Ναι","offer_id":56289058292090,"sku":"901-1124","price":3150.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-rt700-for-700-hp-25-tfsi-ea855-evo-audi-ttrs-8s-rs3-8v2-rs3-8y-408936.jpg-topaz-sharpen-enhance-2x_7d8e3c87-df9d-4b94-bad8-dd1fffa95178.jpg?v=1765375250"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-260gtd-for-2-0-tdi-gtd-engines-honeywell","title":"Υβριδική Τουρμπίνα 260GTD για Κινητήρες 2.0 TDI GTD ( Honeywell )","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e260GTD \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 260 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός συμπιεστή από αλουμίνιο billet, CNC-κατεργασμένος\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία του κελύφους του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 260 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχάνημα VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένους στροβιλοσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλείται από την επαφή τροχού-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια βίωσαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσεων.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις σωστές μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγοσταθμίζει δυναμικά σε 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σχέσης ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Έχουμε επίσης τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τους Υβριδικούς μας Στροβιλοσυμπιεστές;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές μας CNC μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για την Ορθή Λειτουργία της Τουρμπίνας\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτή η τουρμπίνα απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Ένας intercooler ικανός να χειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο της τουρμπίνας είναι απαραίτητος.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει η τουρμπίνα. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eζ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eη) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερστροφή της τουρμπίνας.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289063534970,"sku":"901-1116","price":817.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-260gtd-for-20-tdi-gtd-engines-honeywell-769480.jpg?v=1765375271"},{"product_id":"bmw-hybrid-turbo","title":"Υβριδικό Turbocharger N380 για BMW N20","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό τούρμπο \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eN380 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 380 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορη εκκίνηση (Fast spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, επεξεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από αλουμίνιο billet 47mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕπεξεργασία του περιβλήματος του συμπιεστή σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή στροβίλου Inconel 45,5mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕπεξεργασία του περιβλήματος του στροβίλου σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του στροβίλου\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 380 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Machine Balanced\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Τούρμπο από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένα υβριδικό τούρμπο και πώς έγινε δημοφιλές;\u003cbr\u003eΤο υβριδικό τούρμπο έγινε γνωστό πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής τούρμπο, για να επιδιορθώσουν χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή τροχού με περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ιπποδύναμης, ενώ ορισμένα βίωσαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένα υβριδικό τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά το ίδιο εργοστασιακό τούρμπο, αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και στροβίλου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού τούρμπο είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για ένα μεγαλύτερο τούρμπο, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό τούρμπο μια ιδανική αναβάθμιση, όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες CNC μηχανές, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά σε 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση τούρμπο. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες CNC μηχανές, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς του 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του τούρμπο πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει στο περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του τούρμπο.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τα Υβριδικά μας Τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις CNC μηχανές μας μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια επεξεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας τούρμπο είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες σχεδόν πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τούρμπο RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης του αυτοκινήτου.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη Σωστή Λειτουργία του Τούρμπο\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερστροφή του τούρμπο.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή του τούρμπο.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289065337210,"sku":"901-1093","price":1090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289065369978,"sku":"901-1093","price":1900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-n380-for-bmw-n20-310019-topaz-denoise-enhance-2x.jpg?v=1765375301"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-xxx-for-range-rover","title":"Υβριδικά Turbocharger 400RR για Range Rover L322 3.0 TDV6","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό τούρμπο \u003cstrong\u003e400RR \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 400 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο φούσκωμα\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΦτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο, κατεργασμένη σε CNC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Performance Quality\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 400 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγισμένο σε μηχανή VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του αναβαθμισμένου υπερσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να επισκευάσουν χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως custom πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις σωστές μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (που ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βέλτιστη βελτίωση σχέσης ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Επίσης, διαθέτουμε τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του τούρμπο πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο φουσκώματος του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους Υβριδικούς Υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ τουρμπίνας και περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες κοντά στην πραγματικότητα, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της βαλβίδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερταχύτητα του τούρμπο.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289066156410,"sku":"901-0827","price":2289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbochargers-400rr-for-range-rover-l322-30-tdv6-120175.jpg?v=1765375309"},{"product_id":"1-2-tsi-1-4-tsi-ea211-turbo-adapter-1","title":"Αντάπτορας Turbo 1.2 TSI \/ 1.4 TSI EA211","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΗ RTMG Performance καινοτομεί για άλλη μια φορά και επιλύει το πρόβλημα για την εισαγωγή αέρα στους νέους κινητήρες 1.2 και 1.4 TSI EA211. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟ συγκεκριμένος κινητήρας έχει τον υπερσυμπιεστή στο πίσω μέρος του κινητήρα και έχει το φιλτροκούτι τοποθετημένο ακριβώς πάνω από τον κινητήρα. Αφαιρώντας τις σωληνώσεις του φιλτροκουτιού και το φιλτροκούτι είναι αδύνατο να εγκατασταθεί σύστημα εισαγωγής αέρα επειδή το χείλος του υπερσυμπιεστή είναι μικρό και έτσι δεν είναι ασφαλές να στερεωθεί ένας σωλήνας σιλικόνης. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑυτός ο αντάπτορας λύνει αυτό το πρόβλημα καθώς στερεώνεται στον υπερσυμπιεστή, ακριβώς όπως ο εργοστασιακός πλαστικός σωλήνας αλλά παρέχει επίσης μεγαλύτερη επιφάνεια για την εγκατάσταση ενός σωλήνα σιλικόνης. Ο αντάπτορας στεγανοποιείται στον υπερσυμπιεστή με έναν δακτύλιο O-ring. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e* Εξωτερική διάμετρος: 55mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56289066615162,"sku":"901-0001","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/059A4245.jpg?v=1765375317"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-is38-is6xx-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-3-audi-a3-s3-tt-tts-golf-polo-ibiza-6p-leon-cupra","title":"Υβριδικό Turbocharger IS38 IS6XX GTX3076R GEN II για πάνω από 600hp - Κινητήρες 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 3","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό Turbo \u003cstrong\u003eIS38 IS6XX \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές άνω των 600 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕξαιρετικά γρήγορο Spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή Συμπιεστή Billet, 58 mm, Σχεδίαση 9 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή στροβίλου υψηλής απόδοσης 55 mm 5+5 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα στροβίλου κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του στροβίλου\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚεραμικό Ρουλεμάν\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuper Φινίρισμα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για πάνω από 600 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγισμένο σε μηχάνημα VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευασμένο στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί Κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNTA, CXCA, CHHB, CXDA, CXCB, CNTC, CHHA, DLBA, CJXE, CJXB, CJXC, DAJA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e06K145722S, 06K145874G, 06K145874P\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA3, S3, SQ2, TT, TTS\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIbiza 6J\/6P, Leon Cupra 5F, Ateca Cupra\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V, Octavia VRS 5E\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW: \u003c\/strong\u003ePolo, Passat B8, Arteon, Golf 7\/7.5 GTI\/R \u0026amp; Clubsport, Tiguan II, T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, για να επισκευάσουν κατεστραμμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια βίωσαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και στροβίλου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (που ζυγοσταθμίζει δυναμικά σε 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βέλτιστη βελτίωση από άποψη σχέσης κόστους-απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του τούρμπο πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες κοντά στην πραγματικότητα, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την απόδοση του turbo είναι απαραίτητο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Ο σωστός συντονισμός της ECU είναι κρίσιμος για την απόδοση και την αξιοπιστία. Ο σωστός συντονισμός αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνιστάται συνήθως ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56289068712314,"sku":"901-0824","price":1800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/059A7745.jpg?v=1765375336"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-r1000-for-mercedes-benz","title":"Υβριδική Τουρμπίνα GT1000 για Mercedes-Benz 4.0L V8 Bi-Turbo","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα GT1000\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 1000 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορη απόκριση (Fast spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη με CNC, φτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή κατεργασμένο με CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας κατεργασμένο με CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως και 1000 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο με μηχανή VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ισχύ, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση της τουρμπίνας πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει στο περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη Σωστή Λειτουργία της Τουρμπίνας\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτή η τουρμπίνα απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει η τουρμπίνα. Συνιστάται συνήθως ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την χωρητικότητα της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακά εγκατεστημένες βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e* Οι τιμές αναφέρονται μόνο σε μία τουρμπίνα.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289069990266,"sku":"901-0822","price":2398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-gt1000-for-mercedes-benz-40l-v8-bi-turbo-443967.jpg?v=1765375360"},{"product_id":"stage-3-tuning-kit-for-2-0-tfsi-ea113-up-to-480-hp","title":"Κιτ Βελτίωσης Stage 3 για 2.0 TFSI EA113 - Έως 480 HP","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤο κιτ μας περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζεστε για το Στάδιο 3, εκτός από την πλήρη εξάτμιση και το λογισμικό ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓια το λογισμικό ECU μπορείτε να επικοινωνήσετε με έναν αντιπρόσωπο της RTMG Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤο κιτ περιλαμβάνει:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Direct Carbon Fiber Cold Air Intake\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Universal Front Mount Intercooler XL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Hybrid Turbocharger 440RS ή 480RS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG HPFP Roller Kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Upgraded Wastegate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Blow Off ή Diverter Valve\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG PRV 140 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Τροχαλία Στροφαλοφόρου\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Billet Intake Manifold (Προαιρετικό)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG K04-064 Muffler Delete\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNGK R8 Πολλαπλασιαστές\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNGK BKR7EIX Μπουζί\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVIS Motorsport HPFP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜπεκ Ψεκασμού\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"440RS \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Όχι","offer_id":56289072841082,"sku":"901-1071","price":3697.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"440RS \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Ναι","offer_id":56289072873850,"sku":"901-1072","price":5278.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"440RS \/ Νέο (BorgWarner) \/ Όχι","offer_id":56289072906618,"sku":"901-1073","price":4946.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"440RS \/ Νέο (BorgWarner) \/ Ναι","offer_id":56289072939386,"sku":"901-1074","price":6527.85,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"480RS \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Όχι","offer_id":56289072972154,"sku":"901-1075","price":4025.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"480RS \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Ναι","offer_id":56289073004922,"sku":"901-1076","price":5485.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"480RS \/ Νέο (BorgWarner) \/ Όχι","offer_id":56289073037690,"sku":"901-1077","price":5153.25,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"480RS \/ Νέο (BorgWarner) \/ Ναι","offer_id":56289073070458,"sku":"901-1078","price":6734.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/stage-3-tuning-kit-for-20-tfsi-ea113-up-to-480-hp-972038.jpg?v=1765375413"},{"product_id":"380rs-hybrid-turbo-replacement-cartridge","title":"Ανταλλακτικό Φυσιγγίου Υβριδικού Στροβιλοσυμπιεστή 380RS","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική Ανταλλακτική Κασέτα Στροβιλοσυμπιεστή 380RS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή του τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια είχαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και στρόβιλου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισούται με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και ελέγχει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές ταχύτητες που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ελέγχουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες κοντά στις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56289074184570,"sku":"901-0689","price":716.35,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/380rs-hybrid-turbo-replacement-cartridge-424143.jpg?v=1765375427"},{"product_id":"360rs-hybrid-turbo-replacement-cartridge","title":"Ανταλλακτική Κασετίνα Υβριδικού Στροβιλοσυμπιεστή 360RS","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικός Στροβιλοσυμπιεστής 360RS Αντικατάσταση Φυσιγγίου\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, για να επισκευάσουν χαλασμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλείται από την επαφή τροχού με περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής κατασκευής ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και στροβίλου, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωλήνες λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση από άποψη σχέσης ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και ελέγχει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τους Υβριδικούς Στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ του στρόβιλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56289074217338,"sku":"901-0980","price":608.25,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/360rs-hybrid-turbo-replacement-cartridge-609686.jpg?v=1765375427"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-560rs-560-hp-for-vw-golf-viii-2-0-tsi-pre-order","title":"Υβριδικό Turbocharger 560RS για 560 HP - VW Golf 8 GTI \/ R - 2.0 TSI EA888 Gen 4","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικός υπερσυμπιεστής \u003cstrong\u003e560RS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 560 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορη απόκριση (Fast spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠτερωτή συμπιεστή από Billet, 53 mm, σχέδιο 9 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή επεξεργασμένο με CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠτερωτή τουρμπίνας υψηλής απόδοσης 51 mm, 9 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας επεξεργασμένο με CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής τουρμπίνας\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Performance Quality\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 560 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχανή VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Υπερσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να επισκευάσουν χαλασμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή του τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισούται με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως custom πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά σε 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις σημαντικότερες πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια επεξεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες που προσομοιάζουν τις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo είναι απαραίτητο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερστροφή του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή του turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289075396986,"sku":"901-0700","price":1308.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289075429754,"sku":"901-0949","price":1900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/1-topaz-sharpen.jpg?v=1765375439"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-is38-is470-for-470-hp-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-3-audi-a3-s3-tt-tts-golf-polo-ibiza-6p-leon-cupra","title":"Υβριδικό Turbocharger IS38 IS470 για 470 HP - 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 3 Audi A3 \/ S3 \/ TT \/ TTS \/ Golf \/ Polo \/ Ibiza 6P \/ Leon \/ CUPRA","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003eIS38 IS470 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 470 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο φούσκωμα (spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή συμπιεστή Billet, 49.5 mm, σχεδιασμός 11 λεπίδων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασμένος κ\u003c\/span\u003eέλυφος συμπιεστή, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή τουρμπίνας υψηλής απόδοσης 51.5 mm 8 λεπίδων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασμένος κ\u003c\/span\u003eέλυφος τουρμπίνας, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως και 470 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγισμένη σε μηχανή VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNTA, CXCA, CHHB, CXDA, CXCB, CNTC, CHHA, DLBA, CJXE, CJXB, CJXC, DAJA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικός OEM: \u003c\/strong\u003e06K145722S, 06K145874G, 06K145874P\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA3, S3, SQ2, TT, TTS\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIbiza 6J\/6P, Leon Cupra 5F, Ateca Cupra\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V, Octavia VRS 5E\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW: \u003c\/strong\u003ePolo, Passat B8, Arteon, Golf 7\/7.5 GTI\/R \u0026amp; Clubsport, Tiguan II, T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ισχύ, ενώ κάποια βίωσαν μείωση λόγω κακής εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμικό ζύγισμα με μηχανή VSr (που ζυγίζει δυναμικά σε 0.01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως τα ρουλεμάν. Έχουμε επίσης τον εξοπλισμό ζύγισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο φουσκώματος του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0.001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζύγιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζύγιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών σε όλο τον κόσμο. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερστροφή του τούρμπο.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή του τούρμπο.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289075528058,"sku":"901-0489","price":970.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289075560826,"sku":"901-0490","price":1890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο","offer_id":56289075593594,"sku":"901-0491","price":2605.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/059A7792.jpg?v=1765375440"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-290evo-for-1-5-tsi-evo-vw-golf-ibiza-fr-leon-t-roc-tiguan-karoq","title":"Υβριδικό Turbocharger 290EVO για 1.5 TSI EVO VW Golf \/ Ibiza FR \/ Leon \/ T-Roc \/ Tiguan \/ Karoq","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό τούρμπο \u003cstrong\u003e290EVO\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 290 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή κατεργασμένο σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας κατεργασμένο σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 290 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχανή VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e DAD, DPC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Τούρμπο από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένα υβριδικό τούρμπο και πώς έγινε δημοφιλές;\u003cbr\u003eΤο υβριδικό τούρμπο έγινε γνωστό πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής τούρμπο, για να επιδιορθώσουν τα χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή της πτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής κατασκευής ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένα υβριδικό τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά το ίδιο εργοστασιακό τούρμπο, αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού τούρμπο είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για ένα μεγαλύτερο τούρμπο, όπως ειδικές πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό τούρμπο ιδανική αναβάθμιση, όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0.01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση τούρμπο. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του τούρμπο πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του τούρμπο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τα Υβριδικά μας Τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜια από τις σημαντικότερες πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας τούρμπο είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες κοντά στις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τούρμπο της RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για την Σωστή Λειτουργία του Τούρμπο\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο είναι απαραίτητο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή χαρτογράφηση ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλύτης πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλύτης με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off), καθώς οι εργοστασιακά εγκατεστημένες βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του τούρμπο.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289075626362,"sku":"901-0701","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289075659130,"sku":"901-0702","price":1390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-290evo-for-15-tsi-evo-vw-golf-ibiza-fr-leon-t-roc-tiguan-karoq-522593.jpg?v=1765375441"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-290rs-for-1-4-tsi-ea211-audi-a3-golf-7-polo-scirocco-ibiza","title":"Υβριδικό Turbo 290RS για 1.4 TSI EA211 - Audi A3 \/ Golf 7 \/ Polo \/ Scirocco \/ Ibiza","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e290RS\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές έως 290 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη, από συμπιεστή από αλουμίνιο billet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC του περιβλήματος του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC του περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και ροδέλα ώθησης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 290 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΙσορροπημένο σε μηχάνημα VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να διορθώσουν χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τις ζημιές που προκλήθηκαν από την επαφή τροχού-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισούται με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (που ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση της τουρμπίνας πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τους Υβριδικούς μας Υπερσυμπιεστές;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τα μηχανήματα CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας υπερσυμπιεστών είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετράει έως και 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός ανταλλακτικού ΟΕΜ: \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" lang=\"en-US\"\u003e04E145713N \u0026amp; 04E145721R\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e A3\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Ibiza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW:\u003c\/strong\u003e Golf 7, Polo, Scirocco\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e* Η Wastegate περιλαμβάνεται μόνο με νέα τουρμπίνα\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289076838778,"sku":"901-0457","price":926.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289076871546,"sku":"901-0458","price":1170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο Γνήσιο MHI","offer_id":56289076904314,"sku":"901-0459","price":1842.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-290rs-for-14-tsi-ea211-audi-a3-golf-7-polo-scirocco-ibiza-501046.jpg?v=1765375449"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-gt700-for-porsche-997-2","title":"Υβριδικό Turbo GT700 για Porsche 997.2","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003eGT700 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 700 ίππους\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από αλουμίνιο billet 46,3 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΣύστημα VGT\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν απόδοσης και ροδέλα ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 700 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχάνημα VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorsche : 997.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να διορθώσουν κατεστραμμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή της πτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βέλτιστη βελτίωση σε σχέση κόστους-απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τους Υβριδικούς μας Στροβιλοσυμπιεστές;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τα μηχανήματα CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας στροβιλοσυμπιεστών είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες κοντά στις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών σε όλο τον κόσμο. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη Σωστή Λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερους ίππους από όσους παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e* Οι τιμές αναφέρονται στο ζεύγος\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289076937082,"sku":"901-1068","price":1744.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-gt700-for-porsche-9972-386171.jpg?v=1765375451"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-310rc-for-peugeot-citroen-207-308-3008-5008-rcz-ds3-c4-1-6-thp","title":"Υβριδικό Turbocharger 310RC για Peugeot \/ Citroen - 207 \/ 308 \/ 3008 \/ 5008 \/ RCZ \/ DS3 \/ C4 - 1.6 THP","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e310RC \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 310 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚέλυφος συμπιεστή κατεργασμένο σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚέλυφος τουρμπίνας κατεργασμένο σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και ροδέλα ώθησης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 310 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Machine Balanced\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρων:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEP6DT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003eV76008838001, V760088380-01, V762045580-01, V76204558001, 9807682180\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e 53039880243, 53039880217, 53039880179, 5303-988-0243, 53039880217, 53039700243, 53039700217, 53039700179, 53039880243, 53039880217, 53039880243, 53039880217, 53039880179, 53039700179, 53039880179, 53039700243, 53039700217, 53039700243, 53039700217  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot RCZ 1.6L THP 16v 156 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 5008 1.6L THP 155 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 308 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 3008 1.6L THP 155 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 3008 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 207 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCitroen DS3 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCitroen C4 1.6L THP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να διορθώσουν κατεστραμμένους υπερσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλείται από την επαφή τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει στο περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ τουρμπίνας και περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτή η τουρμπίνα απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτήν που παράγει η τουρμπίνα. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289077002618,"sku":"901-0628","price":730.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο","offer_id":56289077035386,"sku":"901-0629","price":1384.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-310rc-for-peugeot-citroen-207-308-3008-5008-rcz-ds3-c4-16-thp-961589.jpg?v=1765375453"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-390rs-for-1-8-2-0-tsi-ea888-seat-leon-vw-golf-mk5-2-0-gti-octavia-5-tfsi","title":"Υβριδική Τουρμπίνα 390RS για 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 - Seat Leon \/ VW Golf MK5 2.0 GTI \/ Octavia 5 TFSI","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e390RS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 390 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-μηχανουργική κατεργασία, τροχός συμπιεστή από αλουμίνιο billet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-μηχανουργική κατεργασία του κελύφους του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-μηχανουργική κατεργασία του κελύφους της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 390 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Machine Balanced\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρων:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eBZB, CDA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, για να διορθώσουν τις χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τις ζημιές που προκαλούσε η επαφή τροχού με περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερα καύσιμα, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις σωστές μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (που ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση κόστους-απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και ελέγχει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους Υβριδικούς Στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτήν που παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του τούρμπο.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακά εγκατεστημένες βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του τούρμπο.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289077100922,"sku":"901-0686","price":752.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289077133690,"sku":"901-0687","price":1193.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-365rs-for-18-20-tsi-ea888-seat-leon-vw-golf-mk5-20-gti-octavia-5-tfsi-274982.jpg?v=1765375455"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-is38-is580-for-580-hp-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-3-audi-a3-s3-tt-tts-golf-polo-ibiza-6p-leon-cupra","title":"Υβριδικό Turbocharger IS38 IS580X για 580 HP - 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 Gen 3 Audi A3 \/ S3 \/ TT \/ TTS \/ Golf \/ Polo \/ Ibiza 6P \/ Leon \/ CUPRA","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003eIS38 IS580X \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 580 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή Συμπιεστή Billet, 54 mm, σχεδιασμός 11 πτερυγίων\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-επεξεργασμένος κ\u003c\/span\u003eέλυφος συμπιεστή, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΦτερωτή τουρμπίνας υψηλής απόδοσης 55 mm με 9 πτερύγια\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-επεξεργασμένος κ\u003c\/span\u003eέλυφος τουρμπίνας, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuper Φινίρισμα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 580 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγισμένη σε μηχάνημα VSR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί Κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNTA, CXCA, CHHB, CXDA, CXCB, CNTC, CHHA, DLBA, CJXE, CJXB, CJXC, DAJA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικός ΟΕΜ: \u003c\/strong\u003e06K145722S, 06K145874G, 06K145874P\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση των Αναβαθμισμένων Συμπιεστών από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι η υβριδική τουρμπίνα και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΗ υβριδική τουρμπίνα έγινε γνωστή πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής τουρμπινών, προκειμένου να επισκευάσουν κατεστραμμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι η υβριδική τουρμπίνα;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά η ίδια εργοστασιακή τουρμπίνα αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος μιας καλά κατασκευασμένης υβριδικής τουρμπίνας είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για μια μεγαλύτερη τουρμπίνα, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν την υβριδική τουρμπίνα ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμικό ζύγισμα με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμή απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση τουρμπινών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Έχουμε επίσης την τελευταία γενιά εξοπλισμού ζυγοστάθμισης ακριβείας του 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση της τουρμπίνας πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τις υβριδικές τουρμπίνες μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τα μηχανήματα CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών τουρμπινών μας είναι ο ζύγισμα χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από το ζύγισμα VSr, το οποίο μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τουρμπίνα RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA3, S3, SQ2, TT, TTS\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIbiza 6J\/6P, Leon Cupra 5F, Ateca Cupra\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V, Octavia VRS 5E\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW: \u003c\/strong\u003ePolo, Passat B8, Arteon, Golf 7\/7.5 GTI\/R \u0026amp; Clubsport, Tiguan II, T-Roc R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289077428602,"sku":"901-0601","price":1297.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο","offer_id":56289077461370,"sku":"901-0602","price":2496.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Νέο","offer_id":56289077494138,"sku":"901-0603","price":2932.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-is38-is580x-for-580-hp-18-20-tsi-ea888-gen-3-audi-a3-s3-tt-tts-golf-polo-ibiza-6p-leon-cupra-531223.jpg?v=1765375459"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-300rs-for-1-4-tsi-ea111-audi-a1-ibiza-cupra-fabia-vrs-golf-polo","title":"Υβριδικό Turbo 300RS για 1.4 TSI EA111 Audi A1 \/ Ibiza CUPRA \/ Fabia VRS \/ Golf \/ Polo","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα 300RS\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 300 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο φούσκωμα (spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC στο περίβλημα του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC στο περίβλημα της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 300 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΙσορροπημένο σε μηχάνημα VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e BLG \/ BMY \/ BWK \/ CAVA \/ CAVE \/ CAVF \/ CAVG \/ CNUB \/ CNWA \/ CNWB \/ CTHA \/ CTHD \/ CTHE \/ CTHF \/ CTHG \/ CTJA \/ CTJB \/ CTJC \/ CTKA\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e03C145701B, 03C145701G, 03C145701K, 03C145701T, 03C145702B, 03C145702P\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039700099, 53039700142, 53039700150, 53039700162, 53039700248, 030 TC 16722 000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e A1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Ibiza\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e Fabia\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeetle, EOS, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του αναβαθμισμένου υπερσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένους υπερσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή τροχού με περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοφτιαγμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και το σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο φουσκώματος (spool time) του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία διασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς Wastegate \/ Αναβαθμίστε τον Turbo μου","offer_id":56289078247802,"sku":"901-0483","price":752.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Με νέα αναβαθμισμένη Wastegate \/ Αναβαθμίστε τον Turbo μου","offer_id":56289078280570,"sku":"901-0484","price":942.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289078313338,"sku":"901-0485","price":1188.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Με νέα αναβαθμισμένη Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289078346106,"sku":"901-0486","price":1378.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ Εργοστασιακό Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289078378874,"sku":"901-0487","price":1896.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ Αναβαθμισμένο Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289078411642,"sku":"901-0488","price":2087.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-300rs-for-14-tsi-ea111-audi-a1-ibiza-cupra-fabia-vrs-golf-polo-704362.jpg?v=1765375461"},{"product_id":"stage-3-tuning-kit-for-1-4-tsi-ea111-cav-cth-vw-golf-scirocco-300-380-hp","title":"Κιτ Βελτίωσης Σταδίου 3 για 1.4 TSI EA111 CAV-CTH - VW Golf \/ Scirocco - 300-380 HP","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤο κιτ περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζεστε για το Stage 3 εκτός από:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΠλήρη εξάτμιση και downpipe (Συνιστάται: 70mm με καταλύτη ελεύθερης ροής ή χωρίς καταλύτη για αγωνιστική χρήση)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑναβάθμιση καυσίμου. Με το εργοστασιακό σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, η μέγιστη ιπποδύναμη είναι 270-290 hp με premium καύσιμο. Για να επιτευχθεί η μέγιστη ιπποδύναμη θα χρειαστείτε κιτ έγχυσης μεθανόλης και πάνω από 2.0 bar πίεση στο όριο στροφών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕπαναπρογραμματισμό ECU. Για αυτήν την υπηρεσία, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν αντιπρόσωπο της RTMG Performance. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤο κιτ CAV-CTH 150\/180 HP ( VW Golf \/ Scirocco ) περιλαμβάνει:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Direct Carbon Cold Air Intake\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Σωλήνας εισαγωγής υπερσυμπιεστή 1.4 TSI Twincharger \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Ανακουφιστική βαλβίδα 1.4 TSI Twincharger EA111\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜπουζί NGK BKR7EIX\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠολλαπλασιαστές NGK R8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Αντάπτορας πολλαπλασιαστών R8 1.4 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Υβριδικός υπερσυμπιεστής (300RS, 360RS ή 380RS)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑναβαθμισμένος ενεργοποιητής Wastegate (Ελατήριο 1.1 Bar)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑναβαθμισμένα πιο σκληρά ελατήρια βαλβίδων 1.4 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIntercooler Audi S3 (Aftermarket intercooler πλήρως αλουμινένιο 40mm πάχος, αντικαθιστά το εργοστασιακό intercooler)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠροαιρετική αναβάθμιση συμπλέκτη DSG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289078509946,"sku":"901-0795","price":3606.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289078542714,"sku":"901-0796","price":3667.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289078575482,"sku":"901-0797","price":2512.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289078608250,"sku":"901-0798","price":3944.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289078641018,"sku":"901-0799","price":4004.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289078673786,"sku":"901-0800","price":2850.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289078706554,"sku":"901-0832","price":4362.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289078739322,"sku":"901-0833","price":4423.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστη 300HP) \/ Νέο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289078772090,"sku":"901-0834","price":3268.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289078804858,"sku":"901-0801","price":3647.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289078837626,"sku":"901-0802","price":3707.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289078870394,"sku":"901-0803","price":2553.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289078903162,"sku":"901-0804","price":3984.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289078935930,"sku":"901-0805","price":4045.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289078968698,"sku":"901-0806","price":2890.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289079001466,"sku":"901-0835","price":4403.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079034234,"sku":"901-0836","price":4463.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη 360HP) \/ Νέο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079067002,"sku":"901-0837","price":3309.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289079099770,"sku":"901-0807","price":3755.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079132538,"sku":"901-0808","price":3815.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079165306,"sku":"901-0809","price":2661.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289079198074,"sku":"901-0810","price":4092.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079230842,"sku":"901-0811","price":4153.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079263610,"sku":"901-0812","price":2998.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 Gen 1","offer_id":56289079296378,"sku":"901-0838","price":4511.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079329146,"sku":"901-0839","price":4571.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστο 380HP) \/ Νέο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079361914,"sku":"901-0840","price":3417.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/stage-3-tuning-kit-for-14-tsi-ea111-cav-cth-vw-golf-scirocco-300-380-hp-710260.jpg?v=1765375463"},{"product_id":"stage-3-tuning-kit-for-1-4-tsi-ea111-cav-cth-polo-ibiza-fabia-300-380-hp","title":"Κιτ Βελτίωσης Σταδίου 3 για 1.4 TSI EA111 CAV-CTH - Polo \/ Ibiza \/ Fabia - 300-380 HP","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤο κιτ περιλαμβάνει οτιδήποτε χρειάζεστε για το Στάδιο 3 εκτός από:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΠλήρη εξάτμιση και downpipe (Συνιστάται: 70mm με καταλύτη ελεύθερης ροής ή χωρίς καταλύτη για χρήση σε αγώνες)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑναβάθμιση καυσίμου. Με το εργοστασιακό σύστημα τροφοδοσίας, η μέγιστη ιπποδύναμη είναι 270-290 ίπποι με premium καύσιμο. Για να επιτύχετε τη μέγιστη ιπποδύναμη θα χρειαστείτε ένα κιτ έγχυσης μεθανόλης και πάνω από 2,0 bar boost στο όριο στροφών.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕπαναπρογραμματισμό ECU. Για αυτήν την υπηρεσία, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν αντιπρόσωπο της RTMG Performance. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΤο κιτ CAV-CTH 150\/180 HP (Polo, Ibiza, Fabia) περιλαμβάνει:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Direct Carbon Cold Air Intake\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Σωλήνας εισαγωγής υπερσυμπιεστή 1.4 TSI Twincharger \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Βαλβίδα εκτόνωσης 1.4 TSI Twincharger EA111\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜπουζί NGK BKR7EIX\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠολλαπλασιαστές NGK R8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Προσαρμογέας πολλαπλασιαστών R8 1.4 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Υβριδικός υπερσυμπιεστής (300RS, 360RS ή 380RS)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑναβαθμισμένος ενεργοποιητής Wastegate (Ελατήριο 1.1 Bar)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑναβαθμισμένα πιο σκληρά ελατήρια βαλβίδων 1.4 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRTMG Κιτ εμπρόσθιου Intercooler\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίσκος μεταφοράς μπαταρίας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠροαιρετική αναβάθμιση συμπλέκτη DSG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079394682,"sku":"901-0768","price":3606.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079427450,"sku":"901-0769","price":3667.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079460218,"sku":"901-0770","price":2512.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079492986,"sku":"901-0771","price":3944.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079525754,"sku":"901-0772","price":4004.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079558522,"sku":"901-0773","price":2850.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079591290,"sku":"901-0774","price":4362.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079624058,"sku":"901-0775","price":4423.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"300RS (Μέγιστο 300HP) \/ Νέο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079656826,"sku":"901-0776","price":3268.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079689594,"sku":"901-0777","price":3647.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079722362,"sku":"901-0778","price":3707.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079755130,"sku":"901-0779","price":2553.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079787898,"sku":"901-0780","price":3984.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079820666,"sku":"901-0781","price":4045.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079853434,"sku":"901-0782","price":2890.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079886202,"sku":"901-0783","price":4403.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Νέο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289079918970,"sku":"901-0784","price":4463.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"360RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 360HP) \/ Νέο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289079951738,"sku":"901-0785","price":3309.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289079984506,"sku":"901-0786","price":3755.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289080017274,"sku":"901-0787","price":3815.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289080050042,"sku":"901-0788","price":2661.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289080082810,"sku":"901-0789","price":4092.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Ανακατασκευασμένο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289080115578,"sku":"901-0790","price":4153.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289080148346,"sku":"901-0791","price":2998.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Νέο \/ DSG DQ200 1ης Γενιάς","offer_id":56289080181114,"sku":"901-0792","price":4511.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Νέο \/ DSG DQ200 2ης γενιάς","offer_id":56289080213882,"sku":"901-0793","price":4571.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"380RS (Μέγιστη ιπποδύναμη 380HP \/ Νέο \/ Χωρίς συμπλέκτη","offer_id":56289080246650,"sku":"901-0794","price":3417.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/stage-3-tuning-kit-for-14-tsi-ea111-cav-cth-polo-ibiza-fabia-300-380-hp-306639.jpg?v=1765375464"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-440rs-for-ea888-1-8-2-0-tsi-tfsi-gen-1-2-audi-s3-q3-leon-octavia-golf-scirocco","title":"Υβριδικό Turbocharger 440RS για EA888 1.8 \/ 2.0 TSI Gen 1 \u0026 2 - Audi Q3 \/ Leon \/ Octavia \/ Golf \/ Scirocco","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e440RS\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές έως 440 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΦτερωτή συμπιεστή 49 \/ 62mm CNC-machined, billet αλουμινίου 7+7 πτερυγίων\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή CNC-machined, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας Inconel 45 \/ 50mm 9 πτερυγίων\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας CNC-machined\u003c\/span\u003e, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως και 440 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένη με μηχανή VSR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευασμένο στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί Κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCAWA, CCZD, CCTA, CBFA, CCZC, CAWA, CGMA, CPSA, CCZB\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM:\u003c\/strong\u003e 06F145702C, 06F145702CV, 06F145702CX\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e030TC14638 000, 53049880064 53049700064\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e S3, TT, A4, A5, A6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Leon\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e Octavia VRS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW: \u003c\/strong\u003eGolf V GTI, Golf VI R, Scirocco R, Jetta, Passat, Tiguan\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003e*ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:\u003c\/strong\u003e Για οχήματα που δεν έχουν εργοστασιακή τουρμπίνα K04-064, για την εφαρμογή της θα χρειαστούν ορισμένες τροποποιήσεις που δεν περιλαμβάνονται. Αυτή η τουρμπίνα περιλαμβάνει μόνο την απαιτούμενη τροποποίηση στο περίβλημα του συμπιεστή της τουρμπίνας για να εφαρμόσει χωρίς να παρεμβαίνει στον κινητήρα. Όλες οι άλλες απαιτούμενες τροποποιήσεις, όπως ο σωλήνας σιλικόνης, η μετατόπιση της βαλβίδας εκτόνωσης κ.λπ., δεν περιλαμβάνονται και αποτελούν ευθύνη του μηχανικού να τις εκτελέσει.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΗ υβριδική τουρμπίνα έγινε γνωστή πριν από πολλά χρόνια όταν τα συνεργεία επισκευής τουρμπινών, προκειμένου να επισκευάσουν κατεστραμμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια βίωσαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά η ίδια εργοστασιακή τουρμπίνα αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος μιας καλοφτιαγμένης υβριδικής τουρμπίνας είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για μια μεγαλύτερη τουρμπίνα, όπως ειδικές πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν την υβριδική τουρμπίνα ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση κόστους-απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση τουρμπινών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων, και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση της τουρμπίνας πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει στο περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τις υβριδικές τουρμπίνες μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών τουρμπινών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως και 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες κοντά στις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τουρμπίνα RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτή η τουρμπίνα απαιτεί μεγαλύτερη \u003cstrong\u003eεισαγωγή κρύου αέρα\u003c\/strong\u003e για να λειτουργήσει αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα \u003cstrong\u003eintercooler\u003c\/strong\u003e ικανό να διαχειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την απόδοση της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα \u003cstrong\u003e5 bar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eδ) Ο σωστός προγραμματισμός της ECU είναι κρίσιμος για την απόδοση και την αξιοπιστία. Ο σωστός προγραμματισμός αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει η τουρμπίνα. Συνήθως, συνιστάται ένας \u003cstrong\u003eμεταλλικός καταλύτης με 100 κυψέλες\u003c\/strong\u003e. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον \u003cstrong\u003e2 bar\u003c\/strong\u003e, για να αποφευχθεί η υπερστροφή της τουρμπίνας.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια \u003cstrong\u003eμηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve)\u003c\/strong\u003e, καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Αναβαθμίστε το Turbo μου \/ Αναβαθμισμένη Wastegate","offer_id":56289088995706,"sku":"901-0492","price":1160.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Αναβαθμίστε το Turbo μου \/ Χωρίς επιπλέον χρεώσεις","offer_id":56289089028474,"sku":"901-0493","price":970.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ BorgWarner \/ Αναβαθμισμένη Wastegate","offer_id":56289089061242,"sku":"901-0494","price":2566.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ BorgWarner \/ Χωρίς επιπλέον χρεώσεις","offer_id":56289089094010,"sku":"901-0495","price":2376.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-440rs-for-ea888-18-20-tsi-gen-1-2-audi-q3-leon-octavia-golf-scirocco-819463.jpg?v=1765375558"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-480rs-for-1-8-2-0-tsi-tfsi-audi-s3-q3-leon-octavia-golf-scirocco","title":"Υβριδικό Turbocharger 480RS για EA888 1.8 \/ 2.0 TSI Gen 1 \u0026 2 - Audi Q3 \/ Leon \/ Octavia \/ Golf \/ Scirocco","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e480RS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 480 ίππους\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΦτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο 51 \/ 65mm με 9 πτερύγια, κατεργασμένη σε CNC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα συμπιεστή κατεργασμένο σε CNC, σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας Inconel 49 \/ 54mm με 9 πτερύγια\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eΑυξημένη διάμετρος άξονα τουρμπίνας - 5.5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠερίβλημα τουρμπίνας κατεργασμένο σε CNC, σ\u003c\/span\u003eύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eΡουλεμάν ώσης μεγαλύτερης διαμέτρου με αυξημένο πάχος στην κατεύθυνση ώσης.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠαροχή αέρα για έως 480 ίππους\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένη σε μηχάνημα VSR\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρων:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCAWA, CCZD, CCTA, CBFA, CCZC, CAWA, CGMA, CPSA, CCZB\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e06F145702C, 06F145702CV, 06F145702CX\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e030TC14638 000, 53049880064 53049700064\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e S3, TT, A4, A5, A6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Leon\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e Octavia VRS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW: \u003c\/strong\u003eGolf V GTI, Golf VI R, Scirocco R, Jetta, Passat, Tiguan\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003e*ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:\u003c\/strong\u003e Για οχήματα που δεν διαθέτουν εργοστασιακό turbo K04-064, για την εφαρμογή του απαιτούνται ορισμένες τροποποιήσεις οι οποίες δεν περιλαμβάνονται. Αυτό το turbo περιλαμβάνει μόνο την τροποποίηση που απαιτείται στο περίβλημα του συμπιεστή του turbo για να εφαρμόσει χωρίς να παρεμβαίνει στον κινητήρα. Όλες οι άλλες απαιτούμενες τροποποιήσεις, όπως ο σωλήνας σιλικόνης, η μετατόπιση της βαλβίδας εκτόνωσης κ.λπ., δεν περιλαμβάνονται και είναι ευθύνη του μηχανικού να τις πραγματοποιήσει.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του αναβαθμισμένου Turbocharger από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να διορθώσουν χαλασμένους υπερσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή φτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ισχύ, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSR (που ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και το σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ τουρμπίνας και περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo πρέπει να λειτουργεί με ελάχιστη εσωτερική διάμετρο εισαγωγής κρύου αέρα 70mm.\u003cbr\u003eβ) Απαραίτητο είναι ένα intercooler ικανό να υποστηρίξει τουλάχιστον 600 ίππους.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή ρύθμιση της ECU είναι απαραίτητη τόσο για την απόδοση όσο και για την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει 600 ίππους. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός με 100 κυψέλες. Το σύστημα εξάτμισης θα πρέπει ιδανικά να έχει διάμετρο 76mm.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος πίεσης αέρα είναι απαραίτητοι για τη διατήρηση τουλάχιστον 2 bar, αποτρέποντας την υπερστροφή του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται η χρήση μηχανικής βαλβίδας εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς η εργοστασιακή βαλβίδα ενδέχεται να μην κλείσει, οδηγώντας σε υπερστροφή του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Αναβάθμιση του Turbo μου \/ Χωρίς Έξτρα","offer_id":56289090765178,"sku":"901-0590","price":1144.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Αναβάθμιση του Turbo μου \/ Αναβαθμισμένο Wastegate","offer_id":56289090797946,"sku":"901-0591","price":1335.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ ΜποργκΓουόρνερ \/ Χωρίς Έξτρα","offer_id":56289090830714,"sku":"901-0592","price":2550.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ ΜποργκΓουόρνερ \/ Αναβαθμισμένο Wastegate","offer_id":56289090863482,"sku":"901-0593","price":2741.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-480rs-for-ea888-18-20-tsi-gen-1-2-audi-q3-leon-octavia-golf-scirocco-702116.jpg?v=1765375560"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-600rs-for-bmw-b58-m240i-m140i-340i-440i-540i-740i","title":"Υβριδικό Turbocharger 600RS για BMW B58 M240i \/ M140i \/ 340i \/ 440i \/ 540i \/ 740i","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό Turbocharger 600RS\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 600 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο φούσκωμα (spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος, επεξεργασμένος σε CNC, συμπαγής αλουμινένιος τροχός συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕπεξεργασία CNC του περιβλήματος του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕπεξεργασία CNC του περιβλήματος της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 600 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχάνημα VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eB58B30\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e11652397070\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e11658637041, 7643147\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M140 i (F20\/F21) 340HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M240 i (F22\/F23) 340HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 340i (F30\/F31) 326HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 340i GT (F34) 326HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 440 i (F32\/F33) 326HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 440 i GT (F36) 326HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 540 i (G30) 340HP\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW 740 i (G11\/G12) 326HP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του αναβαθμισμένου υπερσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, προκειμένου να επισκευάσουν κατεστραμμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλείται από την επαφή τροχού-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια βίωσαν μείωση λόγω κακής εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωλήνες λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση από άποψη σχέσης ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και ελέγχει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο φουσκώματος του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τα μηχανήματα CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλών στροφών που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη \u003cstrong\u003eεισαγωγή κρύου αέρα\u003c\/strong\u003e για να λειτουργεί αποδοτικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα \u003cstrong\u003eintercooler\u003c\/strong\u003e ικανό να διαχειρίζεται υψηλότερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα \u003cstrong\u003e5 bar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή χαρτογράφηση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή χαρτογράφηση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται ένας \u003cstrong\u003eμεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες\u003c\/strong\u003e. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον \u003cstrong\u003e2 bar\u003c\/strong\u003e, για να αποφευχθεί η υπερστροφή του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια \u003cstrong\u003eμηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off valve)\u003c\/strong\u003e, καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289097548154,"sku":"901-0516","price":1351.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-600rs-for-bmw-b58-m240i-m140i-340i-440i-540i-740i-266839.jpg?v=1765375645"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-360rs-for-1-4-tsi-ea111-audi-a1-ibiza-cupra-fabia-vrs-golf-polo","title":"Υβριδικό Turbocharger 360RS για 1.4 TSI EA111 Audi A1 \/ Ibiza CUPRA \/ Fabia VRS \/ Golf \/ Polo","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό Turbo 360RS\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 360HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο φούσκωμα\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη, πτερωτή συμπιεστή από αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 360 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΙσορροπημένο σε μηχάνημα VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρων:\u003c\/strong\u003e BLG \/ BMY \/ BWK \/ CAVA \/ CAVE \/ CAVF \/ CAVG \/ CNUB \/ CNWA \/ CNWB \/ CTHA \/ CTHD \/ CTHE \/ CTHF \/ CTHG \/ CTJA \/ CTJB \/ CTJC \/ CTKA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Turbo από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένα υβριδικό turbo, και πώς έγινε δημοφιλές;\u003cbr\u003eΤο υβριδικό turbo έγινε γνωστό πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής turbo, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή των πτερυγίων με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένα υβριδικό turbo;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά το ίδιο εργοστασιακό turbo αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισούται με περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού turbo είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για ένα μεγαλύτερο turbo, όπως custom πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό turbo μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις σωστές μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (το οποίο ζυγίζει δυναμικά σε 0.01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση turbo. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων, και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει στο περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τα Υβριδικά Turbo μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0.001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, το οποίο διασφαλίζει την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών turbo μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες κοντά στην πραγματικότητα, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε turbo της RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικός OEM: \u003c\/strong\u003e03C145701B, 03C145701G, 03C145701K, 03C145701T, 03C145702B, 03C145702P\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039700099, 53039700142, 53039700150, 53039700162, 53039700248, 030 TC 16722 000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e A1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Ibiza\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e Fabia\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeetle, EOS, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη Σωστή Λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτό το turbo απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του turbo.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Η σωστή χαρτογράφηση της ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλύτης πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το turbo. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλύτης με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του turbo.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν τα πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερστροφή του turbo.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερστροφή του turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς Wastegate \/ Αναβαθμίστε τον Turbo μου","offer_id":56289097875834,"sku":"901-0466","price":806.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Με Νέα Αναβαθμισμένη Βαλβίδα Υπερπλήρωσης (Wastegate) \/ Αναβαθμίστε τον Turbo μου","offer_id":56289097908602,"sku":"901-0467","price":997.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς Wastegate \/ ΜποργκΓουόρνερ","offer_id":56289097941370,"sku":"901-0468","price":1242.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Με Νέα Αναβαθμισμένη Βαλβίδα Υπερπλήρωσης (Wastegate) \/ ΜποργκΓουόρνερ","offer_id":56289097974138,"sku":"901-0469","price":1433.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ Εργοστασιακό Wastegate \/ ΜποργκΓουόρνερ","offer_id":56289098006906,"sku":"901-0470","price":2169.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ Αναβαθμισμένη Wastegate \/ ΜποργκΓουόρνερ","offer_id":56289098039674,"sku":"901-0471","price":2359.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-360rs-for-14-tsi-ea111-audi-a1-ibiza-cupra-fabia-vrs-golf-polo-949292.jpg?v=1765375650"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-k280rs-for-audi-a4-a6-vw-passat-b5-1-8t","title":"Υβριδικό Turbocharger K270RS για Audi A A4 \/ A6 \u0026 VW Passat B5 1.8T","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό τούρμπο \u003cstrong\u003eK270RS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 270HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-επεξεργασμένη φτερωτή κομπρέσορα από billet αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-επεξεργασία του κελύφους του κομπρέσορα σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του κομπρέσορα\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-επεξεργασία του κελύφους της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και thrust washer\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 270 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοστάθμιση με μηχάνημα VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρων:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPU \/ ARK \/ BFB \/ CFMA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e058145703J, 058145703JX, 058145703JV, 058145703N, 058145703x, 06B145703B, 06A145704H, 06A145704HX, 06A145704HV\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039880029, 53039700029, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039880025, 53039700025, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039880049, 53039700049, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039880073, 53039700073, \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53031009060\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e A4, A6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Exeo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW:\u003c\/strong\u003e Passat B5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Turbocharger από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένα υβριδικό τούρμπο, και πώς έγινε δημοφιλές;\u003cbr\u003eΤο υβριδικό τούρμπο έγινε γνωστό πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής τούρμπο, προκειμένου να επισκευάσουν τα χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή της φτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ισχύ, ενώ κάποια είχαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένα υβριδικό τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλοκατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωλήνες λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις του συστήματος εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό τούρμπο μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τα κατάλληλα μηχανήματα CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχάνημα VSr (που ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργια μηχανήματα CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων, και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως ρουλεμάν. Επίσης, διαθέτουμε τον εξοπλισμό ακριβείας ζυγοστάθμισης τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τα Υβριδικά μας Τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τα μηχανήματα CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του κελύφους, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, το οποίο διασφαλίζει την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας υπερσυμπιεστών είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς Wastegate","offer_id":56289102758266,"sku":"901-1046","price":675.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-k270rs-for-audi-a4-a6-vw-passat-b5-18t-408548.jpg?v=1765375690"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-330let-for-opel-corsa-opc","title":"Υβριδικό Turbocharger 330LET για OPEL 1.6 Astra \/ Corsa \/ Insignia \/ Meriva \/ Zafira","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα 330LET\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 330 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη φτερωτή συμπιεστή από αλουμίνιο (billet)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία του κελύφους του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη φτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία του κελύφους της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της φτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Performance Quality\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠαροχή αέρα για έως 330 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Machine Balanced\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός ανταλλακτικού OEM:\u003c\/strong\u003e 860552 (\u003cstrong\u003eΑντικαταστάθηκε από\u003c\/strong\u003e 95516202), 5860016 (\u003cstrong\u003eΑντικαταστάθηκε από\u003c\/strong\u003e 55355617), 55355617 (\u003cstrong\u003eαντικαθιστά\u003c\/strong\u003e 5860016), 95516202 (\u003cstrong\u003eαντικαθιστά\u003c\/strong\u003e 860552).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e 011TC18631000, 53039980110, 53039880110, 53039700110.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e B16LER, A16LER, Z16LEL, B16XNT, A16LET, Z16LER, A16XNT, Z16LET, Z16XNT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΟχήματα OPEL:\u003c\/strong\u003e Astra H, Astra J, Corsa D, Insignia, Meriva, Zafira B, Zafira C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να επισκευάσουν κατεστραμμένους υπερσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή φτερωτής-κελύφους. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ισχύ, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής, αλλά με μεγαλύτερες φτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμή απόδοσης πριν και μετά. Είναι η βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους φτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε συνθήκες σχεδόν πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289102954874,"sku":"901-0678","price":741.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο","offer_id":56289102987642,"sku":"901-0679","price":1427.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-330let-for-opel-16-astra-corsa-insignia-meriva-zafira-466211.jpg?v=1765375691"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-220mrs-for-mercedes-benz-m270-m274","title":"Υβριδικό Turbo 250MRS για Mercedes Benz 1.6L \/ 2.0L M270 \u0026 M274","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική Τουρμπίνα \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e250MRS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 250 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη, πτερωτή συμπιεστή από billet αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 250 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχανή VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eM270 DE 16 AL, M274 DE 16 AL, M274 DE 20 AL\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος ΟΕΜ: \u003c\/strong\u003eAL0067Q03, AL0067Q06\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e27009008080, 2700900980, 270090098080, 2700902280, 270090228080, 2700902780, 270090278080, A2700900080,  A2700900980,  A270090098080, A2700902280, A270090228080, A2700902780, A270090278080\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003eA180 W176,A200 W176, B180 W246, B200 W246, C180 W204, C180 W205, C200 W205, C250 W205, CLA180 C117, CLA200 C117, E180 W212, E200 W212, E200 C207\/A207, E200 W212, E200 C207, E200 A207, E200 W212, GLA200 X156, GLK200 X204, GLK250 X204\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της Αναβαθμισμένης Τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΗ υβριδική τουρμπίνα έγινε γνωστή πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής τούρμπο, για να επιδιορθώσουν χαλασμένες τουρμπίνες, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή της πτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσεων.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά η ίδια εργοστασιακή τουρμπίνα, αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος μιας καλοφτιαγμένης υβριδικής τουρμπίνας είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για μια μεγαλύτερη τουρμπίνα, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν την υβριδική τουρμπίνα ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες CNC μηχανές, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες CNC μηχανές, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης (spool time) του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να Επιλέξετε τις Υβριδικές Τουρμπίνες μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις CNC μηχανές μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια της κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας τουρμπινών είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289103020410,"sku":"901-0894","price":850.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-250mrs-for-mercedes-benz-m270-m274-503802-topaz-denoise-enhance-2x.jpg?v=1765375692"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-f280-for-ford-ranger-3-2l","title":"Υβριδικό τούρμπο F280 για Ford Ranger 3.2L TDCi","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικός υπερσυμπιεστής \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eF280 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 280HP\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, επεξεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από αλουμίνιο billet\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕπεξεργασία CNC στο περίβλημα του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας από Inconel\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΕπεξεργασία CNC στο περίβλημα της τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής της τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και ροδέλα ώσης\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 280 HP\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Machine Balanced\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan mce-data-marked=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSAFA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e853333-5001S \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e853333-9001W \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e812971-5006S \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e812971-5002S \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e798166-5007S \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e798166-5006S\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBK3Q6K682AB, BK3Q6K682RC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e Ranger 3.2L TDCi\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289103118714,"sku":"901-1045","price":892.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-f280-for-ford-ranger-32l-tdci-193247.jpg?v=1765375694"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-n470-for-bmw-335-n55","title":"Υβριδικό Turbocharger N470 για BMW 335 N55","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικός υπερσυμπιεστής \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eN470 \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 470 HP\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη, πτερωτή συμπιεστή από μπιλέτα αλουμινίου \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚαινούργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTMG Performance Quality\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 470 HP\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVSR Μηχανική ζυγοστάθμιση\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 335 N55\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289103151482,"sku":"901-1044","price":1079.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-n470-for-bmw-335-n55-785212.jpg?v=1765375696"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-n630-for-bmw-335-n54","title":"Υβριδικό τούρμπο N630 για BMW 335 N54","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδικό τούρμπο \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eN630\u003c\/strong\u003e για εφαρμογές έως 630 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο φούσκωμα (Fast spool)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, CNC-κατεργασμένη, πτερωτή συμπιεστή από μπιλέτα αλουμινίου\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCNC-κατεργασία περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚαινούργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠαροχή αέρα για έως 630 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΙσορροπημένο με μηχανή VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 335 N54\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του αναβαθμισμένου τούρμπο της RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι το υβριδικό τούρμπο και πως έγινε γνωστό;\u003cbr\u003eΤο υβριδικό τούρμπο έγινε γνωστό πολλά χρόνια πριν, όταν τα συνεργεία επισκευής τούρμπο, για να επισκευάσουν τα χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή της πτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι το υβριδικό τούρμπο;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά το ίδιο εργοστασιακό τούρμπο, αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος ενός σωστά κατασκευασμένου υβριδικού τούρμπο είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για ένα μεγαλύτερο τούρμπο, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωληνώσεις νερού, σωληνώσεις αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό τούρμπο ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων, και σχεδιάζουμε εξαρτήματα υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Επίσης, διαθέτουμε τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η διαδικασία συνεχούς βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e* Οι τιμές αναφέρονται σε ένα μόνο τούρμπο.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289103249786,"sku":"901-1042","price":752.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο","offer_id":56289103282554,"sku":"901-1043","price":1406.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-n630-for-bmw-335-n54-527771.jpg?v=1765375698"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-360rc-for-peugeot-207-citroen-ds3","title":"Υβριδικό Turbocharger 360RC για Peugeot \/ Citroen - 207 \/ 308 \/ 3008 \/ 5008 \/ RCZ \/ DS3 \/ C4 - 1.6 THP","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e360RC \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 360 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη σε CNC, πτερωτή συμπιεστή από αλουμίνιο\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία περιβλήματος συμπιεστή σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη πτερωτή τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία περιβλήματος τουρμπίνας σε CNC σύμφωνα με τη γεωμετρία της πτερωτής τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟλοκαίνουργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 360 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχανή VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEP6DT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003eV76008838001, V760088380-01, V762045580-01, V76204558001, 9807682180\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e 53039880243, 53039880217, 53039880179, 5303-988-0243, 53039880217, 53039700243, 53039700217, 53039700179, 53039880243, 53039880217, 53039880243, 53039880217, 53039880179, 53039700179, 53039880179, 53039700243, 53039700217, 53039700243, 53039700217  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot RCZ 1.6L THP 16v 156 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 5008 1.6L THP 155 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 308 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 3008 1.6L THP 155 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 3008 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003ePeugeot 207 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCitroen DS3 1.6L THP 150 HP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eCitroen C4 1.6L THP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ο υβριδικός υπερσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός υπερσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής υπερσυμπιεστών, για να επιδιορθώσουν χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή πτερωτής-περιβλήματος. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια βίωσαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ο υβριδικός υπερσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός υπερσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού υπερσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, όπως custom πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό υπερσυμπιεστή μια ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0,01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση σε σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εξειδίκευσή μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση υπερσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδίασης CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Έχουμε επίσης τον τελευταίας γενιάς εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του υπερσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς υπερσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών υπερσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλών στροφών που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες που προσομοιάζουν την πραγματικότητα, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε υπερσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας","offer_id":56289103413626,"sku":"901-0517","price":904.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο","offer_id":56289103446394,"sku":"901-0518","price":2169.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-360rc-for-peugeot-citroen-207-308-3008-5008-rcz-ds3-c4-16-thp-452796.jpg?v=1765375699"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-400ars-for-alfa-romeo-giulietta-1750tbi","title":"Υβριδικό Turbocharger 400ARS για Alfa Romeo Giulietta 1750TBi","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα \u003cstrong\u003e400ARS \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 400 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος, κατεργασμένος σε CNC, τροχός συμπιεστή από αλουμίνιο billet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC του κελύφους συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία CNC του κελύφους τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚαινούργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως και 400 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχανή VSR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατασκευάζεται στην Ελλάδα\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM Part Number: \u003c\/strong\u003e53049500065, 5304 970 0090, 5304 988 0090, 5304 998 0090\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός Αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e5224276, 55231460, 71794939, 71794941, 55224275, 55232225, 71724433, 71724566, 71724567\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003eAlfa Romeo Giulietta 1750TBi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση της αναβαθμισμένης τουρμπίνας από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΗ υβριδική τουρμπίνα έγινε γνωστή πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής τουρμπινών, προκειμένου να επισκευάσουν κατεστραμμένα turbo, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούσε η επαφή τροχού με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση της ισχύος, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής ποιότητας εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι μια υβριδική τουρμπίνα;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά η ίδια εργοστασιακή τουρμπίνα, αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, ισοδυναμεί με περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος μιας καλοφτιαγμένης υβριδικής τουρμπίνας είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για μια μεγαλύτερη τουρμπίνα, όπως ειδικές πολλαπλές, σωληνώσεις λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν την υβριδική τουρμπίνα ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις σωστές μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά στα 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρογνωμοσύνη μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση τουρμπινών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και το σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Επίσης, διαθέτουμε τον εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς του 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του turbo πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool της τουρμπίνας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τις υβριδικές μας τουρμπίνες;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ τουρμπίνας και περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας τουρμπινών είναι η ζυγοστάθμιση σε χαμηλές στροφές που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 RPM. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες κοντά στην πραγματικότητα, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα ζητήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τουρμπίνα RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ την έρευνα και την ανάπτυξη, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς Wastegate","offer_id":56289103511930,"sku":"901-0676","price":878.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Αναβαθμισμένη Wastegate","offer_id":56289103544698,"sku":"901-0677","price":986.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Αναβαθμισμένη Wastegate","offer_id":56289103577466,"sku":"901-0908","price":1678.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-400ars-for-alfa-romeo-giulietta-1750tbi-700966.jpg?v=1765375701"},{"product_id":"hybrid-turbocharger-380rs-for-1-4-tsi-ea111","title":"Υβριδικό Turbo 380RS για 1.4 TSI EA111 Audi A1 \/ Ibiza CUPRA \/ Fabia VRS \/ Golf \/ Polo","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eΥβριδική τουρμπίνα 380RS\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eγια εφαρμογές έως 380 HP\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠροδιαγραφές:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΓρήγορο spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλη, κατεργασμένη με CNC, συμπιεστή από μπιλέτα αλουμινίου\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία με CNC του περιβλήματος του συμπιεστή σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού του συμπιεστή\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΜεγάλος τροχός τουρμπίνας Inconel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚατεργασία με CNC του περιβλήματος τουρμπίνας σύμφωνα με τη γεωμετρία του τροχού τουρμπίνας\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚαινούργια ρουλεμάν και δακτύλιος ώσης\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΠοιότητα RTMG Performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΡοή αέρα για έως 380 HP\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eΖυγοσταθμισμένο σε μηχανή VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMade in Greece\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΚωδικοί κινητήρα:\u003c\/strong\u003e BLG \/ BMY \/ BWK \/ CAVA \/ CAVE \/ CAVF \/ CAVG \/ CNUB \/ CNWA \/ CNWB \/ CTHA \/ CTHD \/ CTHE \/ CTHF \/ CTHG \/ CTJA \/ CTJB \/ CTJC \/ CTKA\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός εξαρτήματος OEM: \u003c\/strong\u003e03C145701B, 03C145701G, 03C145701K, 03C145701T, 03C145702B, 03C145702P\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΑριθμός αναφοράς:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039700099, 53039700142, 53039700150, 53039700162, 53039700248, 030 TC 16722 000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eΟχήματα: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e A1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e Ibiza\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA:\u003c\/strong\u003e Fabia\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW:\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeetle, EOS, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠαρουσίαση του Αναβαθμισμένου Στροβιλοσυμπιεστή από την RTMG PERFORMANCE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής και πώς έγινε δημοφιλής;\u003cbr\u003eΟ υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής έγινε γνωστός πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής στροβιλοσυμπιεστών, προκειμένου να επιδιορθώσουν χαλασμένους στροβιλοσυμπιεστές, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκλήθηκε από την επαφή τροχού με περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ισχύ, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής εργασίας ή έλλειψης γνώσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΤι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΕίναι ουσιαστικά ο ίδιος εργοστασιακός στροβιλοσυμπιεστής αλλά με μεγαλύτερους τροχούς συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ισχύ. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για έναν μεγαλύτερο στροβιλοσυμπιεστή, όπως προσαρμοσμένες πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν τον υβριδικό στροβιλοσυμπιεστή ιδανική αναβάθμιση όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά σε 0,01 g) και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΗ Εμπειρία μας\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΗ ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15 χρόνια εμπειρίας στην επισκευή και αναβάθμιση στροβιλοσυμπιεστών. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για προσομοίωση δυνάμεων και σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως ρουλεμάν. Επίσης, διαθέτουμε εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λάθος επιλογή μεγέθους τροχού που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΓιατί να επιλέξετε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές μας;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eΜία από τις πιο σημαντικές πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μας μεταξύ του στροβίλου και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών στροβιλοσυμπιεστών μας είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν από τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων σε σχεδόν πραγματικές συνθήκες, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΌλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε στροβιλοσυμπιεστή RTMG PERFORMANCE και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Δεν σταματάμε ποτέ να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της αυτοκινητιστικής απόδοσης.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΠροσοχή: Παράγοντες για τη σωστή λειτουργία του Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eα) Αυτός ο στροβιλοσυμπιεστής απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή ψυχρού αέρα για να λειτουργεί αποτελεσματικά.\u003cbr\u003eβ) Απαιτείται ένα intercooler ικανό να διαχειρίζεται μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή.\u003cbr\u003eγ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.\u003cbr\u003eδ) Ο σωστός συντονισμός της ECU είναι κρίσιμος για την απόδοση και την αξιοπιστία. Ο σωστός συντονισμός αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.\u003cbr\u003eε) Ο καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει ο στροβιλοσυμπιεστής. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλυτικός μετατροπέας με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του στροβιλοσυμπιεστή.\u003cbr\u003eστ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.\u003cbr\u003eζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχεται τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφευχθεί η υπερβολική ταχύτητα του στροβιλοσυμπιεστή.\u003cbr\u003eη) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα εκτόνωσης (blow-off valve), καθώς οι εργοστασιακές βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του στροβιλοσυμπιεστή.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Χωρίς Wastegate \/ Αναβάθμισε το Turbo μου","offer_id":56289104396666,"sku":"901-0460","price":926.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Αναβαθμίστε το Turbo σας \/ Με Νέα Αναβαθμισμένη Βαλβίδα Wastegate \/ Αναβάθμισε το Turbo μου","offer_id":56289104429434,"sku":"901-0461","price":1117.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Χωρίς Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289104462202,"sku":"901-0462","price":1362.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ανακατασκευασμένο \/ Με Νέα Αναβαθμισμένη Βαλβίδα Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289104494970,"sku":"901-0463","price":1553.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ Μαμά Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289104527738,"sku":"901-0464","price":2289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Νέο \/ Αναβαθμισμένο Wastegate \/ BorgWarner","offer_id":56289104560506,"sku":"901-0465","price":2479.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/hybrid-turbocharger-380rs-for-14-tsi-ea111-audi-a1-ibiza-cupra-fabia-vrs-golf-polo-598276.jpg?v=1765375708"}],"url":"https:\/\/srt-performance.com\/el\/collections\/turbochargers.oembed?page=6","provider":"SRT Performance","version":"1.0","type":"link"}