Υβριδικό Turbocharger 290EVO για 1.5 TSI EVO VW Golf / Ibiza FR / Leon / T-Roc / Tiguan / Karoq

Κωδικοί κινητήρα: DAD, DPC.

Παρουσίαση του Αναβαθμισμένου Τούρμπο από την RTMG PERFORMANCE

Τι είναι ένα υβριδικό τούρμπο και πώς έγινε δημοφιλές;
Το υβριδικό τούρμπο έγινε γνωστό πριν από πολλά χρόνια, όταν τα συνεργεία επισκευής τούρμπο, για να επιδιορθώσουν τα χαλασμένα τούρμπο, άρχισαν να χρησιμοποιούν μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και άξονες για να καλύψουν τη ζημιά που προκαλούνταν από την επαφή της πτερωτής με το περίβλημα. Έτσι ξεκίνησαν όλα. Μετά από μια σωστή επισκευή, πολλά συνεργεία παρατήρησαν αύξηση στην ιπποδύναμη, ενώ κάποια αντιμετώπισαν μείωση λόγω κακής κατασκευής ή έλλειψης γνώσης.

Τι είναι ένα υβριδικό τούρμπο;
Είναι ουσιαστικά το ίδιο εργοστασιακό τούρμπο, αλλά με μεγαλύτερες πτερωτές συμπιεστή και τουρμπίνας, επιτρέποντας μεγαλύτερη ροή αέρα. Περισσότερη ροή αέρα, σε συνδυασμό με περισσότερο καύσιμο, σημαίνει περισσότερη ιπποδύναμη. Το μεγαλύτερο όφελος ενός καλά κατασκευασμένου υβριδικού τούρμπο είναι ότι δεν απαιτεί πρόσθετες τροποποιήσεις για ένα μεγαλύτερο τούρμπο, όπως ειδικές πολλαπλές, γραμμές λαδιού, σωλήνες νερού, σωλήνες αέρα ή τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά είναι τεράστια οφέλη που καθιστούν το υβριδικό τούρμπο ιδανική αναβάθμιση, όταν γίνεται από επαγγελματίες με τις κατάλληλες μηχανές CNC, ενισχυμένα ρουλεμάν, δυναμική ζυγοστάθμιση με μηχανή VSr (η οποία ζυγοσταθμίζει δυναμικά με ακρίβεια 0.01 g), και δοκιμές απόδοσης πριν και μετά. Είναι η καλύτερη βελτίωση με την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.

Η Εμπειρογνωμοσύνη μας
Η ομάδα μας διαθέτει μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών με 15ετή εμπειρία στην επισκευή και αναβάθμιση τούρμπο. Διαθέτουμε ολοκαίνουργιες μηχανές CNC, χρησιμοποιούμε προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού CAD-CAM για την προσομοίωση δυνάμεων και τον σχεδιασμό εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης όπως τα ρουλεμάν. Διαθέτουμε επίσης εξοπλισμό ζυγοστάθμισης ακριβείας τελευταίας γενιάς 2024, ο οποίος μετρά και δοκιμάζει την απόδοση του τούρμπο πριν και μετά την αναβάθμιση σε κυβικά πόδια ανά λεπτό (CFM). Αυτό είναι πολύ σημαντικό, διότι μια λανθασμένη επιλογή μεγέθους πτερωτής που δεν ταιριάζει με το περίβλημα μπορεί να διαταράξει την ενεργειακή ισορροπία, την απόδοση και τον χρόνο spool του τούρμπο.

Γιατί να επιλέξετε τα Υβριδικά μας Τούρμπο;
Μια από τις σημαντικότερες πτυχές των υπηρεσιών μας είναι η τέλεια εφαρμογή που επιτυγχάνουμε με τις μηχανές CNC μεταξύ της τουρμπίνας και του περιβλήματος, καθώς η ακρίβεια κατεργασίας μας φτάνει τα 0,001 mm. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ακολουθούμε τα πρότυπα ISO 9001-2018, τα οποία εξασφαλίζουν την επαναληψιμότητα σε κάθε προϊόν που κατασκευάζουμε. Ένα άλλο πλεονέκτημα των υβριδικών μας τούρμπο είναι η ζυγοστάθμιση χαμηλής ταχύτητας που γίνεται πριν τη ζυγοστάθμιση VSr, η οποία μετρά έως 300.000 σ.α.λ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, δοκιμάζουμε τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων υπό συνθήκες κοντά στις πραγματικές, ελέγχοντας για διαρροές λαδιού και άλλα προβλήματα.

Όλα αυτά τα βήματα περιλαμβάνονται σε κάθε τούρμπο της RTMG PERFORMANCE, και παρέχουμε τεκμηριωμένα αποτελέσματα. Αυτό, σε συνδυασμό με το πάθος μας για βελτίωση, μας έχει χαρίσει πολλά ρεκόρ και μια κληρονομιά ικανοποιημένων πελατών παγκοσμίως. Ποτέ δεν σταματάμε να ερευνούμε και να αναπτύσσουμε, καθώς αυτή η συνεχής διαδικασία βελτίωσης μας επιτρέπει να ωθούμε τα όρια της απόδοσης των αυτοκινήτων.

Προσοχή: Παράγοντες για την Σωστή Λειτουργία του Τούρμπο

α) Αυτό το τούρμπο απαιτεί μεγαλύτερη εισαγωγή κρύου αέρα για να λειτουργεί αποδοτικά.
β) Ένα intercooler ικανό να διαχειριστεί μεγαλύτερη ροή αέρα από την έξοδο του τούρμπο είναι απαραίτητο.
γ) Η πίεση λαδιού πρέπει να διατηρείται στα 5 bar.
δ) Η σωστή χαρτογράφηση ECU είναι κρίσιμη για την απόδοση και την αξιοπιστία. Η σωστή ρύθμιση αποτρέπει το κλείσιμο της πεταλούδας γκαζιού, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.
ε) Ο καταλύτης πρέπει να υποστηρίζει περισσότερη ιπποδύναμη από αυτή που παράγει το τούρμπο. Συνήθως, συνιστάται ένας μεταλλικός καταλύτης με 100 κυψέλες. Η προδιαγραφή του συστήματος εξάτμισης είναι προαιρετική, αλλά πρέπει να ταιριάζει με την ικανότητα του τούρμπο.
στ) Η ποιότητα και η κατάσταση του λαδιού πρέπει να πληρούν πρότυπα υψηλής απόδοσης.
ζ) Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά το σύστημα πίεσης αέρα, διατηρώντας τουλάχιστον 2 bar, για να αποφύγετε την υπερβολική ταχύτητα του τούρμπο.
η) Συνιστάται μια μηχανική βαλβίδα ανακούφισης (blow-off), καθώς οι εργοστασιακά εγκατεστημένες βαλβίδες ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά, οδηγώντας σε υπερβολική ταχύτητα του τούρμπο.