{"product_id":"racingline-intake-system-r600-evo-trifoam-air-filter-mqb-mqbe-gen-3-gen-4","title":"Σύστημα εισαγωγής RacingLine \/ R600 EVO: Φίλτρο αέρα TriFoam \/ MQB \/ MQBE Gen.3\/Gen.4","description":"\u003ch2\u003e Σύστημα εισαγωγής R600 2.0 TSI EA888 Γεν. 3\/Γεν. 4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ένα από τα πιο δημοφιλή και καλύτερα σε απόδοση συστήματα εισαγωγής κρύου αέρα στην αγορά, το κλειστό σύστημα εισαγωγής R600 της Racingline, με το βραβείο R600, περιέχει ένα πλήρες ανταλλακτικό φιλτροκούτι υψηλής χωρητικότητας, με δύο μπροστινές εισαγωγές αέρα, που φιλοξενεί ένα γιγάντιο φίλτρο διπλού όγκου Trifoam® με ονομαστική ισχύ έως \u003cstrong\u003e600 ίππους\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"comp-jwghwmkm\" class=\"txtNew\" data-packed=\"true\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_8\"\u003e Ψάχνετε για την πιο εξελιγμένη εισαγωγή κρύου αέρα που διατίθεται για το αυτοκίνητό σας με πλατφόρμα MQB 2.0 ή 1.8 TSI EA888.3; Η εισαγωγή αέρα R600 είναι το σύστημα με τις καλύτερες πωλήσεις της Racingline για αυτήν την πλατφόρμα. Δεν είναι περίεργο, καθώς συνδυάζει σχεδιασμό και ποιότητα OEM με σημαντικά κέρδη ισχύος σε αναβαθμισμένα αυτοκίνητα. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"row-200814300\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-814942686\" class=\"col medium-1\/2 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7 bullet-arrow\"\u003e Πρότυπα OEM σχεδιασμού, ποιότητας, υλικών και κατασκευής, χειροποίητα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ταιριάζει σαν εργοστασιακό ανταλλακτικό· διαρκεί σαν εργοστασιακό ανταλλακτικό.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7 bullet-arrow\"\u003e Οι διπλοί μπροστινοί αεραγωγοί βελτιστοποιημένοι για CFD που εκτείνονται κατά μήκος του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου βοηθούν στην επίτευξη χαμηλότερων θερμοκρασιών εισαγωγής και αξιόλογων κερδών ισχύος.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"font_7 bullet-arrow\"\u003eΈνας τεράστιος όγκος φιλτροκούτιου φιλοξενεί το φίλτρο, με προσεγμένες λεπτομέρειες όπως η σύνδεση με τον αρχικό εργοστασιακό σωλήνα αποστράγγισης και μια σύνδεση SAI για αμερικανικά αυτοκίνητα.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_7 bullet-arrow\"\u003e Η επιλογή σας για μονάδα φίλτρου, που ταιριάζει σε διαφορετικές ανάγκες. Και οι δύο έχουν διπλάσιο μέγεθος από το τυπικό – ονομαστική ισχύ έως και 600 ίππους και άνω.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e TRIFOAM® ή φίλτρο από πτυχωτό βαμβάκι;\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv id=\"comp-k5mdrebd\" class=\"txtNew\" data-packed=\"true\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font_8\"\u003e Αφρός – \u003cstrong\u003eΤαχύτερος, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα\u003c\/strong\u003e – Η υψηλότερη ροή αέρα από όλους τους τύπους φίλτρων, για την καλύτερη δυνατή ισχύ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ως εξάρτημα υψηλής απόδοσης, η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για να διατηρείται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Βαμβάκι – \u003cstrong\u003eΕφαρμόστε και ξεχάστε\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Ένα ανθεκτικό φίλτρο τύπου «τοποθέτηση και ξεχασμός» που θα διαρκέσει για χρόνια. Προσφέρει εξαιρετική αρχική ισχύ εξόδου, αλλά δεν έχει την ικανότητα φόρτωσης σκόνης του Trifoam.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Αρμονία\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch4\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEA888 Γεν. 3\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΟχήματα \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv id=\"comp-j64s54ck\" class=\"txtNew\" data-packed=\"true\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e \u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e \u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5R 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e \u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e \u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e \u003cspan class=\"color_12\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Audi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Audi S3 2013+ 8V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Audi SQ2 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Audi Q3 45TFSI \u003cspan class=\"color_12\"\u003e2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"color_12\"\u003e2018+\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e SEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e SEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e SEAT Ateca Cupra \u003cspan class=\"color_12\"\u003e2.0 TSI 2018+\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Skoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font_8 bullet-arrow\"\u003e Skoda Superb Mk3 1.8 \/ 2.0 TSI 2015+ B8 3V\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e\n\n Οχήματα \u003cstrong\u003eEA888 Gen.4 EVO\u003c\/strong\u003e (Ταιριάζει σε Continental \u0026amp; Garrett Turbo)\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf 8 GTI 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cupra Formentor 245 ίππων 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf 8 R 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3 8Y 2020+\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW2020+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cupra Formentor 310PS 2020+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SRT Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55462451249530,"sku":"","price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/6980\/3130\/files\/VWR1200R600E.jpg?v=1748994406","url":"https:\/\/srt-performance.com\/el\/products\/racingline-intake-system-r600-evo-trifoam-air-filter-mqb-mqbe-gen-3-gen-4","provider":"SRT Performance","version":"1.0","type":"link"}