Syvecs S7 Plus για Porsche 997 Carrera S 3.8

Το κιτ Syvecs S911 PnP φέρνει ένα νέο επίπεδο ελέγχου διαχείρισης κινητήρα στα αυτοκίνητα Porsche 996 και 997 Carrera S 3.8. Προσφέρει πλήρη έλεγχο του συστήματος διαχείρισης κινητήρα και τον έλεγχο ροπής του κιβωτίου ταχυτήτων ζωντανά σε όλα τα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των σειρών Tiptronics και GT. (Πρώτη αυτόνομη διαχείριση στον κόσμο!)

Συμβατό με OEM VTG Turbos

Με την απλή σύνδεση του κιτ PnP, είναι διαθέσιμο ένα εντελώς νέο επίπεδο ελέγχου που προσφέρει τις ακόλουθες δυνατότητες:

• Ζωντανή ρύθμιση κάθε πτυχής της βαθμονόμησης του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των σημάτων που αποστέλλονται στο TCM και 4WD
• Αυξημένες ταχύτητες αλλαγής ταχυτήτων Tiptronic με μείωση ροπής μέσω διακοπής καυσίμου και καθυστέρησης. Πολύ ανώτερη από την ρύθμιση γωνίας γκαζιού της εργοστασιακής ECU
• Ρυθμιζόμενες στροφές ανά λεπτό αλλαγής ταχυτήτων με κλείδωμα ταχύτητας σε αυτοκίνητα Tiptronic
• Δυνατότητα επιλογής επιθυμητού χάρτη κινητήρα, επιπέδου πίεσης, πρόσφυσης και εκκίνησης μέσω των κουμπιών του τιμονιού OEM ή εξωτερικού διακόπτη 12 θέσεων. Ο υποδεικνυόμενος χάρτης εμφανίζεται στην ένδειξη "Boost Level" (Βλέπε Μέσα)
• Έλεγχος ευέλικτου καυσίμου
• Επικοινωνία Immobiliser και μονάδας PSM όπως OEM
• Διαμορφώσιμος έλεγχος χτυπήματος κλειστού βρόχου για κάθε κύλινδρο, για να ταιριάζει σε οποιαδήποτε τροποποίηση κυλίνδρου με ρυθμίσεις συχνότητας, παράθυρα για ακρόαση και κέρδη για κάθε κύλινδρο. Δυνατότητα ενεργοποίησης πλήρους απενεργοποίησης κυλίνδρου σε σοβαρές συνθήκες χτυπήματος.
• Πλήρως ρυθμιζόμενος έλεγχος εκκίνησης με στρατηγικές anti-lag και χάρτες ramp-in. Διατίθενται 12 ζωντανοί χάρτες με δυνατότητα εναλλαγής
• Πλήρως ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με στόχευση πλευρικής G. Διατίθενται 12 ζωντανοί χάρτες με δυνατότητα εναλλαγής
• Πλήρης έλεγχος VVT (Μεταβλητός Χρονισμός Βαλβίδων) και ανύψωσης
• Έλεγχος διπλού λάμδα κλειστού βρόχου χρησιμοποιώντας αισθητήρες λάμδα OEM
• Πλήρως ρυθμιζόμενος έλεγχος πίεσης κλειστού βρόχου με ρυθμίσεις επιπέδου εκκίνησης και προσαρμογές για την ταχύτητα του τούρμπο, την φόρτιση αέρα, τη θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα, τις θερμοκρασίες καυσαερίων κ.λπ.
• Παρακολούθηση και ρύθμιση των θερμοκρασιών καυσαερίων
• Ενσωματωμένη καταγραφή δεδομένων με κορυφαίο λογισμικό ανάλυσης στην αγορά έως 8 ώρες, με ρυθμούς δεδομένων έως 1000hz
• Στρατηγικές κυλιόμενου antilag και ορίου λωρίδας pit, ιδανικές για την αύξηση της πίεσης σε τροχαία κίνηση
• Λειτουργίες αντικλεπτικής προστασίας και valet
• Εξαιρετικά γρήγορη σύνδεση μέσω θύρας Ethernet για ζωντανή ρύθμιση οπουδήποτε στον κόσμο ή ακόμα και εξ αποστάσεως αν βρίσκεστε στην πίστα και είστε συνδεδεμένοι σε ασύρματη μονάδα.
• Διαμορφώσιμα σφάλματα ασφαλείας κινητήρα σε όλες τις σημαντικές παραμέτρους όπως θερμοκρασία λαδιού, πίεση λαδιού, θερμοκρασία νερού και πίεση στροφαλοθαλάμου.
• Έλεγχος αντλίας καυσίμου τόσο της κύριας όσο και των δευτερευουσών αντλιών, καθώς και σχετική παρακολούθηση πίεσης καυσίμου και περιορισμός σε περίπτωση πτώσης της πίεσης καυσίμου κατά την ενίσχυση.
• 4 διαφορετικοί χάρτες γωνίας πεντάλ προς γκάζι με πολλαπλασιαστές για διαφορετικές παραμέτρους π.χ. ταχύτητα. Επίσης ρυθμιζόμενοι μέσω κουμπιών στο τιμόνι
• Δυνατότητα αλλαγής επιπέδων ροπής ή απαιτήσεων που αποστέλλονται στην μονάδα 4WD και την ECU TCM
• Αλλαγή επιπέδων μείωσης ροπής στις αλλαγές ταχυτήτων. Απαραίτητο για πολύ ισχυρές εκδόσεις Tiptronic όπου η μέγιστη διαθέσιμη μείωση μέσω της εργοστασιακής ECU δεν είναι αρκετή για την αποφυγή ζημιάς στα εξαρτήματα
• Δυνατότητα αλλαγής της αύξησης ροπής μετά την εκκίνηση
• Αλλαγή των αιτημάτων γκαζιού για να ταιριάζουν στην καμπύλη ροπής σας, κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε εγκαταστάσεις με υπερμεγέθη τούρμπο.
• Υποστήριξη αισθητήρων χάρτη έως 7bar
• Έλεγχος ψεκαστήρων υψηλής ή χαμηλής αντίστασης
• Έλεγχος έως 12 ψεκαστήρων για εγκαταστάσεις υψηλής ισχύος όπου μπορεί να απαιτείται διαδοχική έγχυση
• Αλλαγή των χρόνων αδράνειας του ψεκαστήρα με βάση τα επίπεδα τάσης για σωστό έλεγχο
• Αλλαγή της γωνίας τέλους του ψεκαστήρα για να διασφαλιστεί ότι το σημείο ψεκασμού έχει βαθμονομηθεί σωστά
• Δυνατότητα τοποθέτησης οποιουδήποτε τύπου εξωτερικού αισθητήρα για παρακολούθηση και ενεργοποίηση σφαλμάτων ασφαλείας από οτιδήποτε, από πίεση στροφαλοθαλάμου έως θέση αμορτισέρ
• Δυνατότητα χρήσης οποιουδήποτε μεγέθους σώματος πεταλούδας DBW π.χ. Chevrolet LS7
• Υγρός και ξηρός – Έλεγχος υγρού και ξηρού νίτρο με δυνατότητα άμεσης οδήγησης σωληνοειδών και ελέγχου θερμαντήρων n20 μέσω παρακολούθησης πίεσης
• Δυνατότητα ελέγχου οποιωνδήποτε εξωτερικών χαρακτηριστικών οχήματος με βάση τις εισόδους αισθητήρων π.χ. Ρυθμιζόμενη πίσω πτέρυγα συνδεδεμένη με δύναμη G ή βαλβίδες ελέγχου εξάτμισης
• Σύνδεση οποιουδήποτε ταμπλό σειράς αγώνων ή ακόμη και μίας από τις μονάδες ρύθμισης / οθόνης CANBUS αφής των συνεργατών μας
• Προβολή οποιασδήποτε εισόδου ζωντανά με ενσωματωμένο παλμογράφο έως 1000hz
• και πολλά, πολλά άλλα!